近期，有关造车新势力高合汽车或将迎来新生的消息引发了广泛关注。去年2月，高合曾宣布停工停产，面临巨额债务危机，其创始人当时表示，若三个月内无法获得新投资，公司将难以挽救。然而，一年多过去了，高合似乎已从公众视野中消失。
然而，近日却有传闻称，高合或将迎来转机，因为有中东投资者计划注资。这一消息源于一家新成立的名为“江苏高合汽车有限公司”的企业，其注册资金高达1.43亿美元，大股东为黎巴嫩公司EV Electra Ltd.，持股比例接近70%，且公司法定代表人也换成了EV Electra Ltd.的创始人Jihad Mohammad。值得注意的是，Jihad Mohammad自称是“黎巴嫩乃至阿拉伯世界首家电动汽车制造商”。
不仅如此，EV Electra Ltd.的官网首页上已经展示了高合的三款车型，这似乎进一步证实了双方合作的深度。这一消息让人联想到，中东投资者或许看中了高合汽车的独特设计，如车门投影、“展翼门”以及中控大屏矩阵等，这些前卫且夸张的设计或许正是中东土豪们所钟爱的。
然而，深入探究后，这一事件似乎并没有那么简单。EV Electra Ltd.早在2017年就已成立，并宣称专注于电动车制造，但至今未有量产车型问世。这一点与远赴美国造车的贾跃亭有些相似，都停留在PPT造车的阶段。
更糟糕的是，EV Electra的口碑并不佳。其发布的PPT车型被指“抄袭”或“换壳”，连PPT造车都缺乏原创性，这无疑让人对其造车能力产生质疑。EV Electra还曾试图收购底特律电动（Detroit Electric）的大部分股份，但并未实际支付款项，却宣称收购成功，并将对方的汽车换上自己的标志进行宣传，这种行为更是让人对其诚信产生怀疑。
因此，EV Electra是否真的会注资拯救高合仍然是一个未知数。有观点认为，这可能只是EV Electra借助高合进行炒作，试图将高合曾推出的酷炫车型包装成自己的产品，以吸引中东投资者的关注。而实际上，EV Electra至今仍未有一款量产车型问世。
目前，高合的未来仍然充满不确定性。EV Electra到底是在进行换壳游戏圈钱，还是真的打算造车并拯救高合，我们将拭目以待。
