在复杂多变的道路交通环境中，车辆的安全性能尤其是后部防护能力，成为了保障全车乘客生命安全的关键要素。近年来，随着三排座车型逐渐受到市场青睐，第三排座椅的安全性能也成为了消费者购车时的重要考量。为验证市场上相关车型的安全性能是否达标，中汽信息科技（天津）有限公司（简称“中汽信科”）的TOP Safety团队近期开展了一项前所未有的第三排多重碰撞测试。
此次测试在两大极限工况下展开，创新性地模拟了现实驾驶中可能遇到的最严峻场景。在第一轮测试中，团队采用了追尾碰撞方案，并将碰撞速度从国家标准的50km/h大幅提升至100km/h，以检验车辆在高速追尾情况下的安全表现。紧接着的第二轮测试，则首次实施了双侧45度角碰，即在车辆以100km/h的速度行驶时，同时对车辆的左右尾部进行斜向撞击。这种结合了“超速”与“叠加碰撞”的测试模式，对车辆的车身结构、约束系统以及碰撞后的救援功能都提出了极高的要求。
测试结果令人振奋。在如此极端的碰撞条件下，被测车辆的A/B/C柱依然保持完整，没有发生结构性失效，为第三排乘客提供了充足的生存空间。车辆的约束系统也表现出色，预紧式安全带在碰撞瞬间迅速锁止，侧气帘和多气囊及时充气展开，有效限制了乘客的移动。电池包在经历了剧烈的撞击后，依然稳固无恙，没有发生位移或泄漏，电解液也未出现渗漏情况。紧急救援系统E-CALL实时响应，双闪警示灯自动点亮，四门解锁功能也正常启动，为乘客的逃生和救援提供了宝贵的时间。
据中汽信科的相关负责人介绍，此次测试是在中国汽车技术研究中心有限公司下属的检验中心进行的。该检验中心配备了国内最先进的测试设备，包括高速摄像系统和精准轨道迁移设备等，能够精确采集和分析测试数据。通过这些数据，团队得以全面评估被测车辆在极端工况下的安全性能。
测试地点选择在天津，这个中国汽车制造业的重要基地，汇聚了众多整车制造企业。特别是在滨海新区，已经形成了以整车企业为引领，零部件和服务业企业集聚发展的良好产业生态。这里的产业布局涵盖了汽车整车、专用车、关键零部件、汽车装备、材料以及汽车服务业等多个领域，为天津市乃至全国的汽车产业发展提供了强大的动力。中汽信科作为驻津央企，将继续深耕天津，面向全国，持续关注车辆第三排的安全性能，不断拓展测试场景，推动汽车安全技术的持续进步。
