比亚迪近期在新能源汽车市场掀起了一场价格战风暴,自3月底以来,这家行业领军企业已连续三次推出大规模的促销策略,且每一次的优惠力度都在逐步升级,最新一轮的促销更是达到了前所未有的高度。
在这场价格战中,比亚迪的多款车型均参与了降价促销。其中,秦PLUS DM-i智驾版的价格从原本的7.98万元起售,直接下调至6.38万元,优惠幅度高达1.6万元。同样,宋L DM-i智驾版的官方指导价原为13.58万元起,经过补贴后,消费者只需支付10.98万元即可入手,降价幅度达到了2.6万元。汉DM-i、唐DM-i智驾版等热门车型,补贴后的优惠差价也均超过了2.5万元,整体补贴区间覆盖了1.3万至3.2万元不等。
比亚迪的海洋网系列也加入了这场促销盛宴,推出了“礼遇一夏限时一口价”活动。在该活动中,10款智驾车型的起售价低至5.58万元。例如,海鸥智驾版活力版的官方指导价为6.98万元,但在限时促销期间,消费者只需5.58万元即可购得,优惠了1.4万元。而宋PLUS DM-i智驾版75km豪华型的降价幅度更是惊人,从原价13.58万元直降至9.98万元,优惠了3.6万元。
值得注意的是,海豹07DM-i智驾版(125km精英型)成为了此次促销活动中优惠力度最大的车型。其官方指导价为15.58万元,但在限时促销期间,消费者可以以10.28万元的价格购得,降价幅度高达5.3万元。
尽管面临着激烈的市场竞争,比亚迪在新能源汽车市场的表现依然强劲。根据比亚迪发布的产销快报,2025年1至4月,比亚迪累计销售新能源汽车138.09万辆,完成了年度目标的25.11%。其中,4月单月销量达到了38.01万辆,同比增长了21.3%。王朝网和海洋网两大系列合计贡献了34.7万辆的销量,占比超过了90%。
在海外市场方面,比亚迪同样表现出色。1至4月,比亚迪的海外销量达到了28.61万辆,同比增长了91.9%,占全球销量的20.67%。特别是在欧洲市场,比亚迪4月的纯电车型销量达到了7231辆,首次超越了特斯拉的7165辆,在西班牙、意大利、法国等核心市场取得了领先地位。比亚迪在匈牙利的工厂投产以及本土化策略的实施,为比亚迪规避欧盟关税壁垒、缩短交付周期提供了有力的支持。
比亚迪此举被业内视为其冲击年度销量目标的关键一步。比亚迪设定的2025年销量目标为550万辆,其中国内市场需贡献470万辆,海外市场80万辆。为了实现这一目标,比亚迪在接下来的8个月内,月均销量需达到51.5万辆,这无疑是一个巨大的挑战。