比亚迪近期在新能源汽车市场掀起了一场价格战风暴，自3月底以来，这家行业领军企业已连续三次推出大规模的促销策略，且每一次的优惠力度都在逐步升级，最新一轮的促销更是达到了前所未有的高度。
在这场价格战中，比亚迪的多款车型均参与了降价促销。其中，秦PLUS DM-i智驾版的价格从原本的7.98万元起售，直接下调至6.38万元，优惠幅度高达1.6万元。同样，宋L DM-i智驾版的官方指导价原为13.58万元起，经过补贴后，消费者只需支付10.98万元即可入手，降价幅度达到了2.6万元。汉DM-i、唐DM-i智驾版等热门车型，补贴后的优惠差价也均超过了2.5万元，整体补贴区间覆盖了1.3万至3.2万元不等。
比亚迪的海洋网系列也加入了这场促销盛宴，推出了“礼遇一夏限时一口价”活动。在该活动中，10款智驾车型的起售价低至5.58万元。例如，海鸥智驾版活力版的官方指导价为6.98万元，但在限时促销期间，消费者只需5.58万元即可购得，优惠了1.4万元。而宋PLUS DM-i智驾版75km豪华型的降价幅度更是惊人，从原价13.58万元直降至9.98万元，优惠了3.6万元。
值得注意的是，海豹07DM-i智驾版（125km精英型）成为了此次促销活动中优惠力度最大的车型。其官方指导价为15.58万元，但在限时促销期间，消费者可以以10.28万元的价格购得，降价幅度高达5.3万元。
尽管面临着激烈的市场竞争，比亚迪在新能源汽车市场的表现依然强劲。根据比亚迪发布的产销快报，2025年1至4月，比亚迪累计销售新能源汽车138.09万辆，完成了年度目标的25.11%。其中，4月单月销量达到了38.01万辆，同比增长了21.3%。王朝网和海洋网两大系列合计贡献了34.7万辆的销量，占比超过了90%。
在海外市场方面，比亚迪同样表现出色。1至4月，比亚迪的海外销量达到了28.61万辆，同比增长了91.9%，占全球销量的20.67%。特别是在欧洲市场，比亚迪4月的纯电车型销量达到了7231辆，首次超越了特斯拉的7165辆，在西班牙、意大利、法国等核心市场取得了领先地位。比亚迪在匈牙利的工厂投产以及本土化策略的实施，为比亚迪规避欧盟关税壁垒、缩短交付周期提供了有力的支持。
比亚迪此举被业内视为其冲击年度销量目标的关键一步。比亚迪设定的2025年销量目标为550万辆，其中国内市场需贡献470万辆，海外市场80万辆。为了实现这一目标，比亚迪在接下来的8个月内，月均销量需达到51.5万辆，这无疑是一个巨大的挑战。
