上汽通用五菱在印尼工厂迎来了全球第300万辆新能源汽车的下线里程碑，这一成就不仅标志着五菱在印尼市场的强劲增长，也凸显了中国新能源汽车产业在海外市场的影响力。
5月23日，这一具有历史意义的时刻在五菱印尼工厂正式上演，第300万辆新能源汽车顺利下线。作为五菱首个在海外实现全产业链布局的基地，印尼工厂在五菱的全球化战略中占据了举足轻重的地位。五菱在印尼新能源汽车市场的占有率已超37%，稳居市场第一，成为印尼最受欢迎的中国汽车品牌。
五菱在印尼的成功，不仅得益于其深耕东南亚市场的决心，更在于其积极响应“一带一路”倡议，与东盟经济体实现产业协同。自进入印尼市场以来，五菱全面布局生产制造、研发创新和市场销售等关键环节，构建了覆盖当地的全产业链生态。通过不断优化产品矩阵，推出Air ev、BinguoEV和CloudEV等车型，五菱精准满足了印尼消费者的新能源出行需求。
在推动新能源汽车普及的过程中，五菱不仅注重整车及核心零部件的导入，还积极与印尼国家电网、高校、大型物流及客运公司等合作，共同推进新能源生态建设、新能源人才培训和公共出行等领域的深度合作。这些举措为新能源生态的全面推广提供了有力支持。
五菱在推动新能源汽车产业协同方面取得了显著成效。以“整车+零部件”的模式，五菱吸引了国轩高科等国内供应链伙伴入驻印尼，带动了当地汽车产业链的升级。这种“新质出海”模式为中国新能源汽车的全球化探索提供了新的路径。
此次下线的第300万辆新能源汽车搭载了神炼电池，这款电池在国内已创造了超两百万销量且碰撞零自燃的纪录。神炼电池以其行业首创的电芯“问顶”安全技术和独创的整包高集成多功能一体化MUST结构，实现了针刺与挤压变形40%都不起火、不爆炸的安全性能。全面进化的神炼电池3.0更是以“五零安全”和枪击不起火、不爆炸的卓越表现，刷新了电池安全的行业标准。
随着神炼电池在印尼生产线的建立，五菱不仅实现了三电（电池、电机、电控）核心技术的海外输出，还标志着其在“印马泰”区域一体化战略上取得了实质性进展。通过实施“本地化生产+供应链出海+技术标准输出”的全球化战略，五菱正在构建一个覆盖研发、制造、销售和服务全价值链的海外业务体系。
目前，上汽通用五菱已成功打开了中南美洲、中东、非洲及东南亚等104个国家与地区的市场，其中新能源车型已成为多国消费者的首选。特别是在东盟国家市场，上汽通用五菱深入推进“东盟一二三”战略和“印马泰一体化”，新能源产品陆续进入东盟多个国家和地区，包括越南、缅甸、马来西亚、尼泊尔和泰国等。
