随着2025年粤港澳大湾区车展的帷幕缓缓拉开，汽车行业的焦点再次汇聚一堂。在经历了上海车展的激烈角逐后，各大车企在这场华南汽车盛会上再次展开激烈比拼。
今年上半年，新车市场持续火热，仅在4月份，便有超过50款新车上市、预售或亮相。为了抢占618消费节点以及车展前的流量红利，各大车企在车展开幕前的数周内，纷纷加速新车发布节奏，每周都有多款新车面世，市场竞争之激烈可见一斑。
在众多新车信息中，比亚迪的“官降”举措却意外地吸引了广泛关注。5月25日，比亚迪宣布推出限时“一口价”及限时补贴活动，涵盖王朝网和海洋网的22款智驾版车型，最高补贴优惠达5.3万元，这一举动在新能源市场掀起巨大波澜，进一步激发了消费者的购车热情。
鸿蒙智行同样选择在粤港澳大湾区车展上大放异彩，包下整个展馆展示其最新科技成果。在车展期间，鸿蒙智行旗下的高端电动车型尊界S800将迎来上市。这款预售价格在100万至150万元之间的豪华电动车，不仅在外观上对标劳斯莱斯，更搭载了行业领先的自主智能数字底盘平台——途灵龙行平台，以及华为ADS 4高阶智能辅助驾驶系统。尊界S800的推出，不仅填补了高端电动车市场的空白，也标志着鸿蒙智行在智能汽车领域的深度布局。
合资品牌方面，2025年是其转型的关键之年。以奥迪为代表的德系豪华品牌，在电动化领域加速布局。在本届车展上，一汽奥迪携10款车型强势亮相，包括全新PPC豪华燃油平台的先锋之作——一汽奥迪A5L，以及奥迪Q7、Q8、RS Q8等经典车型。奥迪与华为合作的首款国产车型——奥迪Q6L e-tron家族也正式开启预售。这款搭载华为乾崑辅助驾驶技术和全域800V高效充电技术的电动车，续航超过765公里，备受业界关注。
小米汽车也成为本届车展的流量担当。小米汽车确认将携YU7参展，这一消息无疑为车展增添了更多看点。雷军自带的流量效应，使得小米汽车在车展上备受瞩目。面对比亚迪的降价策略、华为的技术加持以及小米的强势入局，其他车企也纷纷拿出重磅产品，意图在车展上抢占更多曝光度。
总体来看，2025年国内车市竞争异常激烈。自主车企持续进攻，新能源品牌不断内卷，合资车企也集中发力。粤港澳大湾区车展作为行业盛会，不仅展示了各大车企的最新产品和技术，更成为了车企们争夺市场份额、提升品牌影响力的关键战场。
