近期，一段关于华为常务董事余承东的视频在网络上引发了热议。画面中，余承东似乎在驾驶问界M8车型时，有近20秒的时间低头未握方向盘，这一幕被解读为“疑似开车睡觉”。
对此，问界客服迅速作出回应，明确表示：“我们不建议开车时睡觉。”同时，他们强调，问界M8车型搭载的是L2级辅助驾驶系统，这意味着驾驶员在使用该系统时，仍需手握方向盘并保持目视前方，以确保行车安全。
深圳交警部门也对这一行为表达了明确的态度：“我们不允许驾驶员在开车时睡觉或做出其他可能分散注意力的行为。”交警部门进一步指出，如果因此发生事故，驾驶员将需要承担相应的责任。
事实上，辅助驾驶与无人驾驶之间存在明显的界限。尽管辅助驾驶系统能够为驾驶员提供一定的帮助，但驾驶员仍需对车辆的安全负全责。这意味着，在驾驶过程中，驾驶员必须随时准备接管车辆的操控，以确保行车安全。
然而，近年来，因驾驶员过度依赖“自动驾驶”系统而引发的交通事故屡见不鲜。这些事故不仅给驾驶员本人带来了伤害，也对公共安全构成了严重威胁。因此，无论是普通人还是知名企业高管，在驾驶车辆时都必须严格遵守交通规则，时刻保持对生命的敬畏之心。
在此，我们也提醒广大驾驶员朋友，安全驾驶无小事，遵守规则、敬畏生命这根弦必须时刻绷紧。不要因为一时的疏忽或侥幸心理，给自己和他人带来无法挽回的伤害。
