极氪科技CEO安聪慧在2025年一季度财报会上宣布，领克900自上市以来，短短半个月内订单量已突破3万辆，成功在大型混动SUV市场占据一席之地。这一成绩对领克而言，无疑是其在该细分市场的一次重大突破，与先前领克08的市场表现形成鲜明对比。领克900的推出，标志着领克在充分汲取市场经验后，终于在该领域实现了华丽转身。
领克900所处的细分市场高手如云，包括理想L7、问界M7以及比亚迪唐等车型，均具备强大的竞争力。然而，领克900却能在这样的环境中脱颖而出，其背后的原因令人好奇。近日，领克900在重庆举办了一场品鉴会，向媒体展示了其如何在激烈的市场竞争中立足。
品鉴会上，领克800的双电动旋转座椅吸引了记者的目光。这款座椅支持180°和90°旋转，可将二三排空间灵活组合成办公区、休息区或会客厅等多种模式。这一创新设计得益于SPA Evo平台的后排纯平地板设计，使得二排滑轨调整距离达到550mm，堪比众多MPV车型，空间利用更加自由灵活。同时，领克800的三排滑轨也可调节125mm，靠背角度最大可达155度，为第三排乘客带来MPV般的舒适体验。
在智能化方面，领克900搭载了SPA Evo平台首发的LKEEA中央集成式数字架构，支持以Orin-x/Thor芯片为基础的高阶智能驾驶功能，并配备了双高通8295智能座舱芯片。该架构还融合了车云一体的AI技术，为领克900的智能化水平提供了有力保障。
在品鉴会现场，领克900还展示了其搭载的领克Super AI数字底盘。这款底盘系统不仅支持“华尔兹”原地掉头、蟹行模式等独特功能，更让领克900这样的大型SUV车型拥有了5米以内的转弯半径，几乎与A级车相当，驾驶起来轻松自如。
动力方面，领克900提供了三套动力系统供消费者选择，包括2.0T发动机+三电机、2.0T发动机+双电机以及1.5T发动机+双电机。其中，2.0T发动机+三电机的组合延续了领克汽车一贯的操控优势，官方数据显示，该车型的0-100km/h加速时间仅需4秒左右，最高时速超过200km/h。
领克900的成功，不仅在于其出色的智能化和动力表现，更在于其精准的市场定位和创新的产品设计。作为SPA Evo平台的首款车型，领克900的热销无疑为领克未来的发展奠定了坚实基础。随着领克在该平台上推出更多具有性价比的实用车型，其在汽车市场的竞争力将进一步增强。
