近期，华南地区虽已步入雨季，但这并未阻挡公众对粤港澳大湾区车展的热情参与。5月31日至6月8日，深圳国际会展中心迎来了备受瞩目的2025届粤港澳大湾区车展。
车展之所以备受关注，首要原因在于其显著的行业影响力。作为中国汽车消费市场的风向标，特别是在豪华车和新能源车领域，深圳及其所在的大湾区无疑占据核心地位。这里不仅经济发达，汽车文化同样领先，民众对豪华车的喜爱尤为显著。经济和文化的双重驱动，使得粤港澳大湾区车展独具“豪华”魅力。
车展上两款备受瞩目的新车——尊界S800和小米YU7的首秀，更是吸引了无数眼球。这两款车分别代表着中国市场的高端与流量热点。与此同时，极氪9X、猛士M817、仰望U8L、蔚来ET9等一系列中国豪华品牌车型也纷纷亮相，进一步丰富了车展的豪华阵容。
尊界S800的定位直逼劳斯莱斯，而仰望U8L的售价高达约150万，极氪9X和蔚来ET9也均在80万左右，猛士M817价格约为50万。小米YU7虽未跻身传统豪车行列，但其定位依然属于国产高端车型。这一系列中国豪车的涌现，无疑正在改写豪车市场的格局。
回顾豪车历史，从贵族时代的劳斯莱斯Silver Ghost，到绅士时代的捷豹SS100，再到镀金时代的保时捷911，以及舒享时代的雷克萨斯LS400，每一代豪车都承载着不同的时代特征。而自2000年至2020年的先锋时代，电动化成为重新定义豪华的关键，特斯拉Model S便是这一时代的代表。
进入2020年以来，新能源技术的快速发展为中国汽车品牌提供了弯道超车的机会。凭借在智电技术上的领先优势，中国汽车品牌开始在豪车领域崭露头角。尊界、极氪、阿维塔、腾势、蔚来、仰望、猛士等品牌纷纷涌现，他们依托中国智能电动化产业链的先进技术，各自拥有独特的用户群体和口碑。这些品牌共同的目标，是在豪车的第六个时代中引领潮流，开创属于中国汽车品牌的豪华时代。
如今，中国汽车品牌在低端、中端乃至中高端市场均取得了不俗的成绩。若能在豪华车领域站稳脚跟，那将标志着中国汽车品牌真正实现了弯道超车，与BBA等国际品牌并驾齐驱，甚至比肩劳斯莱斯等顶级豪车品牌。虽然这一目标尚需时间验证，但令人欣慰的是，越来越多的中国汽车品牌正朝着这一目标奋力前行。
