2025年，粤港澳大湾区车展在深圳宝安会展中心盛大启幕，正值端午佳节，展会现场人声鼎沸，热闹非凡。多款全新车型在此璀璨亮相，吸引了无数观众驻足观赏，亲身体验。
与此同时，第三届未来汽车先行者大会也在同步举行，汇聚了众多车企领袖，共同探讨汽车产业的未来趋势。会上，大佬们纷纷强调，要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，关键在于苦练内功，不断提升自身实力。
小鹏汽车董事长何小鹏分享道，小鹏在过去十年里专注于智能电动汽车领域，未来十年，他们的目标则是成为全球领先的AI汽车公司。他表示，小鹏在AI赋能汽车方面进行了诸多探索，通过强化大模型训练，不断提升智能辅助驾驶的能力。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志则透露，华为将自己定位为汽车智能化时代的“电子螺丝钉”，致力于帮助车企打造更好的汽车。据悉，华为每年在汽车智能化领域的投入超过百亿元，已与多家知名车企达成合作，共同推动智能驾驶技术的发展。
在新能源汽车补能方式上，蔚来汽车选择了与众不同的换电模式，并在汽车智能化方面尝试新的技术方向。蔚来董事长李斌介绍称，他们推出了世界模型NWM，在主动安全、高速领航、城区领航、智能泊车等场景实现了技术能力与用户体验的全面升级。
面对日益激烈的市场竞争，中国新能源汽车企业纷纷将目光投向海外市场，寻求新的增长点。小鹏汽车一季度海外销量同比激增370%，多款车型在海外多个国家和地区摘得销量桂冠。何小鹏表示，小鹏将持续进军全球市场，通过不断提升科技和质量，将自研的人工智能技术带向全球。
比亚迪作为新能源汽车行业的龙头企业，出海步伐同样迅猛。今年5月，比亚迪欧洲总部正式落地匈牙利，将聚焦智能辅助驾驶技术与下一代汽车电气化技术的研究。截至2025年4月，比亚迪新能源汽车已登陆全球112个国家和地区，覆盖六大洲。
中国国际贸易促进会委员会汽车行业分会会长王侠指出，中国汽车出口已覆盖110多个国家和地区，部分车企在欧洲的核心零部件本地化率高达90%。他强调，新能源车企要想在海外市场中立足，必须采用本土化运营、技术合规前置、区域风险对冲等战略指引。
