在周六的一场中到大雨中，一场跨越常州、宁国与徽州古城的旅程悄然展开。这次行程不仅考验了两台座驾——阿维塔07与深蓝S09的性能，也让驾驶者对它们的能耗表现有了更深的体会。尤其是在高速与山路交织的路况下，雨幕成为了旅途中最忠实的伴侣。
提及能耗，理想L9的4万多公里平均电耗与油耗数据被拿来作为参照。数据显示，大型车辆想要将电耗控制在20以下，确实是个不小的挑战。而深蓝S09的后驱版本，在车主社群中展现出了令人瞩目的低能耗表现，这不禁让人期待其在满电满油状态下的续航能力。据透露，未来将有更详细的测试来揭示这一谜底，当然，测试将在确保安全的前提下进行。
对于追求极致能耗的消费者而言，深蓝S09的后驱版本或许是个更明智的选择，相较于四驱版本，它在能耗方面展现出了更大的优势。接下来，让我们通过索尼相机镜头，近距离感受深蓝S09的精致细节。
作为深蓝品牌的旗舰车型，深蓝S09无疑代表了深蓝技术的巅峰。尽管在长安技术体系的上限代表作中，阿维塔或许更为抢眼，但深蓝S09在六座增程大型SUV领域，凭借其性价比依然占有一席之地。购买决策，终究还是要回归到个人的喜好与需求。
从外观设计来看，深蓝S09的后半段尤为吸引人，而前半段车头略显狭窄，虽有助于降低风阻，却在视觉上略显单薄。不过，通过贴膜等个性化装饰，车辆的外观可以得到显著提升，增添一份时尚感。
内饰方面，米白色内饰以其清新雅致赢得了不少好评。尽管有人担心白色内饰易脏，但在追求美观面前，这些顾虑似乎都显得微不足道。深蓝S09的座椅设计同样值得称赞，尤其是第二排座椅，其空间宽敞、舒适度极高，零重力座椅设计更是让人难以忘怀。而第三排座椅的表现同样不俗，与第一排座椅的乘坐体验并无二致。
深蓝S09的移动中岛设计也是一大亮点。这一设计主要是为了提升第二排乘客的乘坐体验，而非解决主驾驶员进出问题。通过手机遥控功能，驾驶员可以轻松实现中岛的移动，为乘客创造更加便捷的空间。不过，关于移动中岛是否具备防夹功能、冰箱制冷效率等细节问题，仍有待车主们的进一步解答。
