华为与江淮携手推出的鸿蒙智行旗舰车型尊界S800，在经历了近七个月的预热后，终于正式亮相市场。这款定位高端、对标迈巴赫与劳斯莱斯的豪华轿车，其售价区间出人意料地设定在70.8万元至101.8万元之间，恰好跨越百万大关。
相较于预售初期预估的100万至150万元价格区间，尊界S800的最终定价显得更为接地气。华为与江淮显然不愿将尊界打造为曲高和寡的奢侈品，而是选择在竞争激烈的豪华车市场中，瞄准奔驰S级、宝马7系及奥迪A8的市场份额，作为更为实际且值得投入的目标。
据华为终端BG负责人余承东透露，尊界S800上市首小时便收获了超过1000辆的大定订单，其中高达70%的用户选择了售价百万元的顶配版本。这一市场表现，无疑为尊界S800的未来前景增添了一抹亮色。
业内分析指出，首批订购尊界S800的用户多为拥有百万级车型的高端消费群体，他们已对传统豪车品牌失去兴趣，转而寻求体验价格不菲的国产科技新品。在粤港澳大湾区车展上，尊界S800的展台成为了鸿蒙智行展区中最受欢迎的焦点，体验者排起了长龙，等待时间超过一小时。
为保证每位体验者都能充分感受尊界S800的独特魅力，展台工作人员采取了单人体验模式，每位体验者享有15分钟的专属时间。这种一对一服务模式，旨在进一步强化尊界S800在鸿蒙智行体系中的超豪华定位。
尽管尊界S800的售价相较于预售价格有所下调，引发了部分关于其社交属性减弱的讨论，但尊界并未放弃打造“中国迈巴赫”的野心。通过提供丰富的选装配件，尊界S800成功实现了用户群体的精准分层，满足了不同消费者的个性化需求。
在上市发布会上，余承东花费了大量时间介绍尊界S800的智能化配置，包括智能星空顶、追光系统、40英寸车规级投影巨幕及调光玻璃等华为科技加持的选装包，这些配置均为尊界S800所独有。尊界S800还搭载了鸿蒙智行体系中最多的传感器配置，包括一颗业界量产最高192线激光雷达，实现了实时空间算法模型构建与车端控制。
尊界S800的智能化技术不仅体现在配置上，还体现在其底盘系统上。通过融合感知预测技术，尊界S800能够提前预判颠簸路面，并将ADS环境感知信息融合到底盘控制中，从而提升了主动安全性。
作为全新的豪华汽车品牌，尊界S800试图通过智能化技术来弥补与传统豪华品牌在品牌认知上的差距。其成功的先例便是华为与赛力斯合作推出的问界M9，该车型在2024年销量达到了15.8万辆，成为中国市场50万元以上车型销量的冠军。
豪华车消费市场正在经历从品牌溢价时代向科技体验时代的转变。消费者更愿意为能够切实提升生活质感的技术体验付费，而非仅仅为品牌的历史积淀和文化象征买单。尊界S800能否打动更多消费者，关键在于其首发或独有的技术能否为潜在用户提供足够的情绪价值。
尊界S800所处的大型轿车市场竞争激烈，年销量规模约为5万辆。其中，奔驰S级、迈巴赫S级、宝马7系及奥迪A8等车型占据了较大市场份额。尊界S800想要与之竞争，不仅需要在技术硬实力上有所突破，还需要在品牌塑造、产品营销、渠道布局、生产制造及销售服务等软实力上取得优势。
为了塑造尊界品牌，江淮汽车在上海成立了尊界设计中心，组建了超过5000人的专属团队，并新建了超级工厂，六年间累计投入超过百亿元。尊界S800的上市，标志着江淮汽车在豪华车市场迈出了重要一步。
然而，江淮汽车作为传统汽车制造商，其过往专注低价路线和下沉市场的经验，或许会成为尊界S800未来发展的不确定因素。不过，随着尊界S800的正式上市，以及鸿蒙智行门店的专属展位和专属销售交付团队的设立，尊界S800正逐步构建起属于自己的豪华车市场地位。
