渤海湾客滚航线，作为连接山东半岛与辽东半岛的重要海上通道，每年承载着超过400万人次的旅客和120多万辆次的车辆运输任务。然而，随着新能源汽车的普及，其跨海运输的安全问题逐渐凸显，成为制约民众便捷出行的一大障碍。
为了应对这一挑战，渤海轮渡公司近期对其旗下的“绿安通”轮进行了全面的技术升级与改造，旨在提升新能源汽车的运输服务和安全保障能力。经过紧张的筹备，这艘专用货滚船于5月31日正式投入烟台至大连航线的运营，而其姊妹船“绿安达”轮也将紧随其后，加入这一行列。
“绿安通”轮专为新能源汽车设计，实现了旅客与车辆的分离运输。旅客需乘坐邻近班次的客船，而他们的新能源车则可以安心搭乘“绿安通”轮。该船每天往返两个航次，为渤海湾地区的新能源汽车用户提供了一条安全、高效的跨海通道。
据估算，此次改造后的“绿安通”轮将能够满足2025年预计的6.98万辆次新能源汽车过海需求。其烟台至大连方向的发船时间为每天22:00，从烟台港客运站启航；而大连至烟台方向则于每天13:00出发。新能源轿车的票价定为每辆800元。
“绿安通”与“绿安达”轮均严格遵循国际及国内相关技术规范，并获得了中国船级社颁发的锂电池电动汽车运输船级符号“NEV Carriage（B）”，这标志着它们完全满足了锂电池电动汽车的装载要求。这两艘船舶总长达161.2米，型宽24.8米，总吨位高达2万吨，具备强大的运输能力。
在车辆舱的设计上，“绿安通”轮更是下足了功夫。车辆舱共分为三层，其中上层舱位专为新能源轿车设置。为了保障安全，渤海轮渡在车辆舱内增设了一系列先进的消防设备，包括新能源汽车电池安全评测装置、空间火灾早期预警系统、固定高压水雾灭火系统、智能消防水炮等。
这些消防设备不仅功能强大，而且智能化程度高。例如，空间火灾早期预警系统具备AI烟雾识别报警、异常温升监测报警、温度阈值（80℃）报警等功能，能够及时发现并预警潜在的火灾风险。而固定高压水雾灭火系统则能在闭式处所内有效抑制电动车火灾的蔓延，确保船舶和车辆的安全。
为了进一步提升安全性，“绿安通”轮还增加了排水管系，以防止产生自由液面影响船舶的稳定性。同时，船上还配备了耐高温（不低于1200℃）灭火毯和自制便携式车底水雾装置，为应对各种突发情况提供了有力的保障。
