近期，中国汽车市场掀起了一股降价风潮，吉利、比亚迪、零跑等国产品牌纷纷大幅度下调价格，与此同时，合资品牌也迅速跟进。在这一波降价潮中，大众汽车这一传统豪强的动作尤为引人注目，特别是其旗下的大众途岳车型，降价幅度之大令人咋舌。
大众途岳，这款曾经风靡一时的SUV，以其出色的品质和性能赢得了不少消费者的喜爱。然而，几年前的它，落地价格轻松突破15万大关，高配版本更是逼近18万。如今，这款车型却以一口价7.99万元起售，降价幅度近半，令人震惊。
在降价的同时，大众途岳也进行了一定程度的减配。据了解，针对此次降价幅度较大的入门款车型，厂家将原本的后多连杆独立悬架系统更换为了扭力梁非独立悬架系统。这一变化虽然不易被消费者察觉，但却实实在在降低了车辆的成本。底盘减配，无疑成为了大众途岳降价背后的一大秘密。
尽管在配置上有所调整，但大众途岳在外观设计上依然保持了较高的水准。入门款车型在外观上有着大众途观L的视觉感受，前脸部分多条横向贯穿式的装饰件，赋予了整车不错的数码感和厚重感，层次分明，令人印象深刻。
从侧面看，大众途岳的车身略显短小，这是由于车身长度进行了缩减所致。远远看去，它有着小型SUV的视觉感受，但实际上，它是一款定位紧凑级别的SUV。尾部设计同样出色，贯穿样式的尾灯以及透明灯罩的搭配，再加上横向的银色护板，细节处理得相当到位。
内饰方面，大众途岳的配置虽然称不上豪华，但也足够日常使用。可开启的全景天窗、八英寸的中控屏、L2级别的智能辅助驾驶系统（中高配置车型搭载）等配置应有尽有。为了迎合年轻消费者的审美需求，一体样式的运动座椅还采用了双拼样式的设计，时尚感十足。
大众途岳还配备了手机互联系统、手机无线充电等实用功能，甚至标配了8英寸的彩色行车电脑。对于这一价位的新车来说，这样的配置已经相当不错。
然而，降价带来的不仅仅是价格上的优惠，还有车辆性能上的一些调整。大众途岳的轴距相比原先车型缩水了约30mm，这使得它在空间表现上略逊于前款。有消费者认为，这款降价后的大众途岳与大众的另一款SUV途铠在车身数据和底盘上高度相似，甚至有人戏称其为“换壳版的途铠”。这一观点虽然有待商榷，但也从侧面反映了大众在降价策略上的一些考量。
