在智能化浪潮席卷汽车行业的当下，奇瑞汽车正以全新的姿态，引领着一场深刻的变革。不同于早期的试水阶段，如今的智能化竞争已成为一场对响应速度、资源整合及体系闭环能力的全方位考验。对于奇瑞这样的制造业巨头，智能化不再是简单的功能叠加，而是深度融入整车设计、算法开发、生态服务的系统工程。
面对这一挑战，奇瑞果断打破传统组织界限，整合分散于各子公司的研发资源，这不仅是一次职能的重新划分，更是效率导向思维的一次全面革新。新成立的“智能化中心”，旨在构建一个从硬件到底层软件，从感知到决策，再到数据与算法的全链路闭环体系。智能座舱、辅助驾驶、数字架构等核心模块，在这一体系下实现了统一规划与协同，形成了强大的技术合力。
奇瑞对智能化的探索并非一朝一夕。早在2010年，奇瑞便已涉足智能互联领域，成为最早布局该领域的自主品牌之一。2015年，随着首款自动驾驶验证车型艾瑞泽7的推出，奇瑞正式迈入自动驾驶技术的新阶段。此后，通过在美国加州、中国重庆、合肥、芜湖等地的测试，奇瑞积累了宝贵的实战数据与经验，为其智能化技术的持续进步奠定了坚实基础。
在“智能之夜”活动上，奇瑞推出的“猎鹰智驾”平台，展现了其在智能驾驶领域的最新成就。该平台凭借强大的环境感知与决策能力，以及基于AI大模型的拟人化驾驶风格，为用户带来了前所未有的舒适驾驶体验。在硬件层面，奇瑞通过千兆以太网、SOA架构、多域AI协同技术，为智能驾驶提供了坚实的支撑；而在软件层面，则通过大模型技术实现了从感知到决策再到控制的深度融合，显著提升了系统对复杂路况的应对能力。
奇瑞在智能驾驶的商业化推进上，始终保持着理性与谨慎。以星纪元ES增程版为例，在上市前，奇瑞对“猎鹰智驾”系统进行了全国范围、多场景、长周期的实地测试，以确保其稳定性与安全性。这种对技术应用的严谨态度，不仅体现了奇瑞对智能技术风险的敬畏之心，也彰显了其务实、审慎的技术价值观。
长期以来，奇瑞在研发投入上毫不吝啬。截至2024年，奇瑞已累计投入超过1000亿元用于研发，建立了八大海外研发中心和300多个“瑶光实验室”，形成了全球化的研发网络。在巴西、沙特、俄罗斯等地，奇瑞还开展了极端环境下的整车测试，验证了其产品的全球适应性。目前，奇瑞已拥有超过13000项专利，并组建了一支超过5500人的智能研发团队，涵盖智能座舱、自动驾驶、机器人等多个前沿领域。
执行力是决定智能化转型成败的关键。奇瑞通过“整建制重构”，打破了部门壁垒，实现了资源的重新配置与高效流动。这一变革不仅提升了智能技术从概念到量产的速度，还增强了跨团队间的协同能力，最终为用户带来了更加卓越的产品体验。从“点状突破”到“系统作战”，从“分散发力”到“统一调度”，奇瑞正以实际行动，展现着其在智能化转型中的坚定决心与强大实力。
在智能化转型的征途中，奇瑞以实际行动诠释了其前瞻性的战略眼光与果断的执行力。面对未来，奇瑞将以更加开放的姿态，持续探索与创新，推动智能化技术的深度应用与全面落地，为用户带来更加智能、便捷、安全的出行体验。
