作为一名驾驶经验丰富的老司机，我曾在六年的时间里坚定地站在电动车的阵营，然而最近我却“回归”到了燃油车。今天，我想和大家分享一下这段心路历程。
电动车的省钱优势无疑是最吸引我的一点。以前驾驶燃油车时，每公里成本高达5-8毛，每次加油都是几百元的开销，让人肉疼。而换了电动车后，每公里成本甚至不到1毛钱，充电费用几乎可以忽略不计。在家充电，电费仅需5毛一度，外面快充也仅需一块五左右，而我的车百公里耗电量仅为15度，经济账一算便知。
不仅如此，电动车的静谧性也让我印象深刻。电动机相比发动机安静得多，十几万的电动车在静谧度上甚至能媲美大几十万甚至上百万的燃油车。现在驾驶燃油车，那轰隆隆的声音反而让我浑身不自在。
电动车的动力响应更是无可挑剔。例如，我驾驶过的比亚迪汉EV，单电机222匹马力，百公里加速仅需5.6秒，这样的性能足以秒杀同价位的燃油车。超车时的动力随叫随到，那种瞬间爆发最大扭矩的感觉，是燃油车无法给予的。
电动车的高科技配置也让我受益匪浅。辅助驾驶系统让倒车入库、侧方位停车变得轻而易举，自动巡航、自动变道等功能更是解放了我的双手双脚，跑高速再也不用那么累了。
然而，电动车也并非没有缺点。充电问题就是最大的痛点之一。尽管大城市商业区的充电桩数量众多，但人也多，常常需要排队等待。而在偏远地区，充电桩可能不兼容、是慢充或者干脆坏了，还需要与燃油车抢车位。
电动车的二手车保值率也是一个大问题。我那辆曾经价值17万的北汽EV160，在想要出售时却无人问津，二手车商都摇头。而同价位的燃油车在五年后还能卖出七八万的价格，这其中的差价让人难以接受。
尽管电动车存在这些问题，但不可否认的是，它仍然具有许多优势。对于喜欢电动车的动力性能、智能驾驶、外观配置的人来说，它仍然是一个不错的选择。然而，对于北方地区或者充电不方便的县城小镇居民来说，选择电动车则需要更加谨慎。
最后，我想问大家一个问题：如果给你30万，你会选择购买电动车还是燃油车？或者你有其他更独特的想法？欢迎留言分享。
