近年来，随着纯电动车技术的迅猛进步，曾经困扰消费者的续航焦虑和价格门槛问题正在逐步得到解决。曾经，面对纯电动车续航里程的限制和相对高昂的价格，不少消费者将增程式电动车视为一种折衷的选择，利用其“可油可电”的灵活性，作为从燃油车向纯电动车过渡的桥梁。然而，最新的纯电动车续航榜单却揭示了一个不同的趋势。
如今，以广汽埃安的“15万内纯电续航天团”为引领，包括日产N7、零跑B10等在内的新秀车型，纷纷将纯电动车的续航标准线提升到了600公里以上，部分车型甚至达到了700公里以上的惊人水平。这意味着，纯电动车的续航能力已经实实在在地与同价位的燃油车“一箱油”的行驶里程相媲美，甚至有所超越。与此同时，纯电动车的价格门槛也在不断下探，例如埃安RT、东风eπ007等车型，如今仅需12万出头的价格，就能享受到650公里的续航。
纯电动车在续航和价格上的双重突破，直接冲击了增程式电动车的市场定位。增程式电动车曾经引以为傲的“无里程焦虑”优势，在纯电动车超长续航和日益健全的充电网络面前，已经变得不再那么突出。增程式电动车还需要面对空间占用、亏电状态下性能下降、保养费用高等一系列问题。更重要的是，在用车成本方面，纯电动车的日常能耗成本仅为燃油车的约五分之一。
随着纯电动车技术的不断成熟和成本的进一步降低，其在空间利用率、驾乘静谧性和平顺性等方面的原生优势也日益凸显。对于大多数家庭而言，只要充电条件便利，且长途出行需求并非极端高频，选择一台纯电动车已经不再是一种冒险，而是一种更加纯粹、经济、面向未来的理性选择。纯电动车的普及，不仅有助于减少空气污染和碳排放，还能为消费者带来更加舒适、便捷的驾乘体验。
