小米集团近期公布的财报数据令人瞩目，标志着其在一季度实现了历史性突破。数据显示，公司总营收高达1113亿元人民币，与去年同期相比增长了47.4%，这也是小米第二次单季收入突破千亿大关。调整后净利润更是达到了107亿人民币，同比增长64.5%，业绩亮眼。
在6月3日的小米2025投资者大会上，雷军不仅在社交平台上发表文章，还就小米汽车的两个关键问题给出了回答。这两个问题分别是：为何小米能在三年内实现苹果十年未竟的造车梦？以及，新车型YU7能否延续SU7的成功辉煌？
雷军进一步阐述，小米SU7的成功绝非偶然，而是公司造车理念和方法的必然结果。他总结了小米造车的三大成功经验：首先，全力以赴。小米造车由创始人亲自挂帅，确保了战略定力和资源的有效调配。当初决定造车时，小米便承诺投资650亿，这一决策为团队排除了短期诱惑和外界干扰。其次，敬畏之心。小米在进入汽车行业时，秉持守正出奇的理念，尊重行业发展规律，从机械架构、智能化、电动化三个维度向行业先锋学习。最后，小米模式和小米方法论的巨大成功。小米敢于只推出一款车型，并且这款车型迅速成为行业爆款，这充分展现了小米对自身模式和方法的自信。
5月22日，小米汽车推出了第二款车型——豪华高性能SUV YU7。在YU7发布之际，SU7系列的累计交付量已突破25.8万台。因此，关于YU7能否复制SU7的成功，成为市场关注的焦点之一。
雷军通过数据给出了答案。据他透露，发布会后三天的统计数据显示，YU7的留资用户数是SU7发布同期的三倍。其中，超过60%的留资用户为首次关注小米汽车，超过40%的留资用户之前从未使用过小米产品。这些数据表明，与SU7相比，YU7不仅吸引了更多关注，还赢得了更广泛的青睐和期待。
