近期，小米汽车在市场上引发了广泛关注。去年3月，小米推出了其SU7车型，这款车型以21.59万元的起售价迅速吸引了消费者的目光。令人惊讶的是，尽管价格亲民，小米SU7在性能和设计上却展现出了与豪华汽车品牌保时捷相媲美的实力。因此，在网络上，网友们亲切地给小米SU7起了“米时捷”和“保时米”的昵称。
而小米汽车的这一创新势头并未止步。即将在今年7月正式上市的小米YU7车型，因其外观设计上与高端汽车品牌法拉利有着异曲同工之妙，同样在网络上引发了热议，网友们戏称其为“法拉米”。
随着这些昵称的流传，一些企业和个人也看到了其中的商机。据知识产权公开信息显示，“保时米”这一商标已被多家公司和自然人申请注册，但遗憾的是，这些申请均被驳回。同样，“特斯米”和“法拉米”也被申请注册为商标，其中部分已成功注册，申请人涵盖了信息技术公司、投资公司等多个领域。
面对这样的市场反馈，小米汽车的高层也表现出了积极的姿态。小米董事长兼CEO雷军在近期的小米投资者大会上明确表示，小米要对标特斯拉和保时捷这样的世界巅峰企业。雷军认为，尽管小米与这些企业在起步阶段可能存在较大差距，但只要敢于对比，就是走在成功的道路上。他强调，每天只要进步一点点，小米就能以惊人的速度成长。
