近日，大众集团宣布了一项针对德国业务的重组计划，旨在应对汽车市场需求的波动。该计划的核心内容之一是，预计到2030年，将有大约2万名员工通过自愿离职的方式离开公司。
在沃尔夫斯堡的一次集会上，大众汽车的人力资源主管古纳尔·基利亚恩向员工们透露了这一消息。他表示，这些自愿离职的员工将在签署相关协议后逐步离开公司，而公司的整体重组计划正在稳步推进中。
大众集团作为欧洲汽车制造业的领头羊，近年来面临着多重挑战。制造成本的上升、欧洲市场需求的疲软以及中国竞争对手的强势崛起，都迫使大众不得不重新审视其生产布局和员工结构。因此，减少德国的生产能力和员工数量成为了大众重组计划的重要一环。
早在去年12月，大众汽车品牌的管理层与工会领导人就已经达成了协议，决定到2030年在德国减产超过70万辆汽车，并削减3.5万个工作岗位。与此同时，大众集团的姊妹品牌奥迪和保时捷也在进行裁员，以降低运营成本。
目前，大众集团在德国拥有超过12万名员工。此次计划削减的3.5万个岗位约占大众品牌员工总数的四分之一，同时也相当于大众汽车集团在德国员工总数的12%。这一数字无疑显示了大众集团重组计划的决心和力度。
为了让员工们更容易接受这一变革，大众集团提供了多种离职方式供员工选择，包括提前退休、正常退休以及终止劳动合同等。据悉，大部分选择自愿离职的员工都是即将达到退休年龄的人员。尽管大众集团一直未公开透露有多少员工已经同意了遣散费计划，但据了解，大众为此已经预留了高达9亿欧元的费用。
