随着电动汽车技术的飞速发展，纯电车型曾经面临的续航焦虑与高昂价格，如今已不再是消费者心中的主要障碍。曾经作为燃油车与纯电车之间过渡方案的增程式电动车，其市场定位正面临前所未有的挑战。
最新的纯电续航榜单揭示了这一变革的深刻影响。广汽埃安推出的“15万内纯电续航天团”，以及日产N7、零跑B10等新兴力量，纷纷将纯电续航里程提升至600公里以上，甚至突破700公里大关。这一成就不仅意味着纯电车在续航能力上已足以媲美甚至超越同价位燃油车的单次加油行驶距离，更标志着电动汽车技术的飞跃性进步。
与此同时，纯电车型的价格门槛也在不断下探。埃安RT、东风eπ007等车型，以不到13万元的价格，提供了高达650公里的续航里程，这无疑为更多消费者提供了选择纯电车的理由。续航与价格的双重突破，使得增程式电动车的“无里程焦虑”优势不再显著。
在纯电车型日益完善的补能网络支持下，增程式电动车的灵活性逐渐失去光彩。不仅如此，增程式电动车还面临着空间占用、亏电状态下性能下降以及保养费用较高等问题。尤其是在用车成本方面，纯电车型的日常能耗成本仅为燃油车油费的五分之一左右，这一巨大优势进一步削弱了增程式电动车的市场竞争力。
纯电车型在用车成本、空间利用率、驾乘体验等方面的原生优势，如今正变得越来越明显。对于大多数充电便利、长途出行需求不频繁的家庭而言，选择纯电车型已不再是冒险之举，而是更加理性、经济且面向未来的选择。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，纯电车型正逐步成为汽车市场的主流力量。
