功率半导体在新能源汽车行业中占据着举足轻重的地位，被誉为新能源汽车的“心脏”组件。最新发布的《中国功率半导体行业深度研究报告及投资趋势预测（2025-2032）》揭示了这一关键元件的重要性及其市场趋势。
功率半导体作为电子装置中实现电能转换与电路控制的核心，主要承担着改变电压和频率、直流与交流转换的任务。随着下游应用领域的迅猛发展，尤其是新能源汽车产业的崛起，功率半导体的需求呈现出快速增长的态势。在新能源汽车中，电驱动系统由驱动电机、电机控制器等构成，是整车的动力源泉。其中，IGBT功率模块在电机控制器中发挥着至关重要的作用，直接控制着直、交流电的转换，并通过变频控制交流电机，从而决定了新能源汽车的加速性能和最高时速，是名副其实的核心部件。
在新能源汽车IGBT市场中，价值分布呈现出明显的结构性差异。从功能模块的角度来看，主驱电控系统中的IGBT价值量最高，约为1000元，负责电能转换的核心功能。相比之下，OBC、空调压缩机、电子助力转向等子系统中的IGBT价值量较低，合计占比在25%-30%之间。从车型角度来看，高级车型所搭载的功率模块更多，因此IGBT的价值量也更高。例如，A00/A0级新能源汽车的IGBT价值量在600-900元之间，而高级车型的IGBT价值量则高达3000-3900元。
从新能源汽车销量结构来看，中低端车型（售价20万元以下）的市场份额正在逐步增加。特别是在中国纯电动车市场中，20万以下车型的占比从2020年的66%提升至2024年的68%，其中10-15万车型的增量尤为显著。这一趋势预计将在未来一段时间内持续，各大车厂将继续抢占中低端车型市场份额，推动新能源汽车价格进一步下降。
随着智驾系统逐渐下沉至中低端市场，如长安汽车宣布未来三年新车型将全系标配智驾接口，这将进一步推动中低端车型销量的提升。然而，由于成本管控的需求，中低端车型使用SiC的可能性较低。因此，在未来一段时间内，IGBT仍将是中低端车型的主流选择。预计2025年，IGBT市场将继续保持较大的增长空间。
