郑州日产近期推出了其Z9系列的全新力作——Z9 GE PHEV插电混动版车型，正式进军新能源皮卡市场。此次新车共发布了7款车型，价格区间锁定在15.69万元至21.99万元之间，为消费者提供了多样化的选择。
在动力方面，Z9 GE PHEV搭载了1.5T发动机与前置单电机的混动系统，综合功率高达320kW，扭矩更是达到了惊人的800N·m。配合4挡DHT变速箱，车辆提供了纯电、混动、性能及雪地等多种驾驶模式，以满足不同路况和驾驶需求。纯电续航方面，根据电池容量不同，分别提供了60km（搭载17kWh电池）和135km（搭载32.85kWh电池）两种版本，综合续航里程更是突破性地达到了1050km，即便在馈电状态下，油耗也仅为6.9-7.2L/100km。
与此同时，燃油版车型则提供了2.0T汽油发动机（最大功率190kW，最大扭矩400N·m）和2.3T柴油发动机（最大功率140kW，最大扭矩500N·m）两种选择，均匹配8AT变速箱，更加强调动力输出的强劲与可靠性。
在设计上，PHEV版车型采用了封闭式上格栅与蜂窝状下中网的组合，展现出独特的新能源风格。而燃油版车型则根据乘用、商用及越野版的不同定位，提供了各具特色的前脸设计，格栅面积更大，视觉效果更为霸气。
在内饰与配置方面，Z9 GE PHEV也不遗余力地进行了升级。插混版车型标配了10.25英寸仪表盘和12.8/14.6英寸中控屏，搭载了科大讯飞语音助手和手机远程控制功能，进一步提升了智能化水平。插混版还支持6kW外放电功能，货箱配备了220V电源接口，为户外露营等场景提供了更多便利。这些配置在燃油版车型上则是缺失的。
PHEV版车型在保持皮卡实用性的同时，也更加注重座舱的舒适性和智能化表现。它弱化了传统皮卡作为工具车的属性，转而迎合了更多日常用车的需求。无论是城市通勤还是户外探险，Z9 GE PHEV都能轻松应对。
在当前的新能源皮卡市场中，Z9 GE PHEV面临着较少的直接竞争对手。长城山海炮Hi4-T和长安猎手虽然已有一定的市场认知度，但Z9 GE PHEV凭借更亲民的价格区间和郑州日产的品牌底蕴，仍然具有一定的市场优势。尤其是与长安猎手相比，虽然两者在价格上有一定重合，但Z9 GE PHEV在动力输出和用车场景上更为广泛，因此更具竞争力。
郑州日产Z9 GE PHEV以其独特的插电混动技术、丰富的配置和亲民的价格，为消费者提供了一个全新的选择。在新能源皮卡领域，它无疑将成为一股不可忽视的力量。
