在广州金山试驾场，一场别开生面的新能源SUV挑战赛拉开了帷幕，方程豹家族的钛3、豹5和豹8车型悉数亮相，共同接受了赛道、泊车与续航的全方位考验。其中，钛3作为方程豹品牌的闪耀新星，在各项挑战中展现出了令人瞩目的实力。
钛3的内饰设计充满了现代感与科技感，灰色C型饰条环绕中控台，搭配多彩氛围灯，营造出温馨舒适的驾驶环境。悬浮式全液晶仪表和15.6英寸中控屏（后驱智驾Pro版为12.8英寸）提供了清晰流畅的视觉体验，而12英寸的HUD抬头显示更是减少了驾驶时的视线转移，提升了行车安全。四辐式方向盘握感极佳，下方的驾驶模式和地形模式滚轮设计简洁实用。
钛3在空间利用上同样表现出色，151L的前备厢支持电动开启，车尾还配备了28L的工具箱，内含补胎液、应急电源等实用装备。后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱纵深可扩展至1850mm，轻松变身1.5米的“大床房”，满足多样化的出行需求。
顶配车型的“车载生活包”更是让人眼前一亮，中控台集成了5L的冷暖冰箱，支持-6℃至50℃的温控调节，搭配无线麦克风和应急手电筒，露营时秒变移动KTV，为旅途增添无限乐趣。
在试驾过程中，钛3的动力性能令人印象深刻。双电机四驱版本的综合输出功率高达310kW，电动机总扭矩达到510N·m，0-100公里/小时的加速时间仅需4.9秒。在广州的城市快速路上，钛3的加速迅猛，推背感强烈，超车动作干净利落。续航方面，常规版搭载的72.96千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到501公里，在包含城市拥堵、快速路等多种路况的试驾中，电量消耗情况符合预期。
底盘方面，钛3采用了与宝马M系列同源设计的前双球节麦弗逊+后五连杆悬架，高配车型更是配备了独有的“主动预瞄+云辇-C”智能阻尼系统，通过前视摄像头预判路面颠簸，提前0.2秒调整悬架阻尼，有效提升了行驶的平稳性和舒适性。在经过减速带和坑洼路面时，钛3的底盘能够很好地过滤掉震动，为驾乘者带来愉悦的乘坐体验。
智能辅助驾驶是钛3的另一大亮点。全系标配的天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）和5R12V智驾方案在高速上表现出色，自动跟车、保持车距、自动超车变道等操作流畅自然。在泊车挑战中，钛3更是轻松实现了“一把入库”的精准操作，全景影像与流媒体后视镜的配合让障碍物距离识别达到了毫米级精度。
钛3在场地测试中也展现出了非凡的漂移能力。在牙克石的冬季测试中，钛3在零下32℃的极寒环境中完成了直径250米的低附着力冰雪路面漂移测试，并以80km/h的车速稳定通过。而在日常的柏油路面上，钛3同样能够以40km/h的车速完成直径40米的标准圆漂移，打破了传统硬派SUV“笨重难控”的固有印象。这一突破得益于比亚迪自主研发的iTAC智能扭矩控制系统，该系统通过毫秒级响应精准分配前后轮扭矩，结合电机瞬时输出特性，大幅降低了漂移操作的门槛。
