蔚来汽车近日揭晓了其2025年第一季度的财务报告，数据显示公司逆市上扬，取得了令人瞩目的成绩。该季度，蔚来实现营收120.35亿元，同比增长了21.5%，这一增速远超行业平均水平。在新车交付方面，蔚来共交付了42,094台新车，同比增长高达40.1%，刷新了历史同期记录。
蔚来汽车正不断拓展其技术护城河，重新定义智能汽车的新标杆。公司实施的“新三大件”战略，正在重构行业的竞争态势。全球首款搭载5纳米车规级智驾芯片神玑NX9031的车型ET9和新ES6等，已经上市并受到市场的热烈反响。这款芯片的单颗算力超过1000TOPS，性能超越了国际竞品。配合“蔚来世界模型NWM”系统的升级，车辆在高速领航、城区导航等场景下的精准度提升了40%，主动安全功能的响应速度更是缩短至0.1秒。
蔚来汽车的换电网络作为其核心竞争力，截至5月底，已经在全国建设了3343座换电站，覆盖了全国95%以上的高速路网，并在广东省实现了“县县通”。蔚来与宁德时代的换电战略合作，不仅推动了行业标准的统一，还计划将换电服务扩展至全系车型。预计到2025年底，选择换电服务的用户占比将提升至60%。
2025年对蔚来而言，堪称“产品大年”。继ET9开启交付后，firefly萤火虫品牌的首款车型在4月上市，以9.98万元的起售价成功切入10万元级市场。同时，乐道品牌的旗舰SUV L90计划于三季度上市，目标月销量为2.5万辆。蔚来还计划在下半年推出第三代ES8、乐道L80等三款新车，这将使蔚来的产品线覆盖10万元至80万元的价格区间。
蔚来汽车的全球化战略也在加速推进。公司已经与10家合作伙伴达成了15个海外市场的合作协议。firefly品牌计划于年内进入欧洲市场，而乐道品牌则计划在2026年登陆东南亚。在财报电话会上，蔚来创始人李斌透露，公司计划四季度实现月销量突破5万辆，其中海外市场的贡献占比将提升至15%。
随着ET9等高端车型销量的稳步增长，乐道品牌下沉市场的放量，以及换电服务收入占比的逐渐提升，蔚来汽车有望在四季度实现经营性盈亏平衡。李斌表示：“智能电动车的竞争已经进入深水区，只有坚持科技投入和用户价值创造的企业，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。”
