近期，在中国汽车重庆论坛这一行业盛会中，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠发表了引人深思的演讲，聚焦于汽车行业正面临的深刻变革与挑战。他指出，内卷现象作为转型期的必经之路，虽难以避免，却对行业的可持续发展构成了潜在威胁。
王侠特别强调了5月份汽车行业内卷现象的加剧，众多头部车企采取了大规模降价策略，这一举动迅速引发了行业内其他企业的跟风。虽然降价策略短期内刺激了销量的增长，但行业整体的利润空间却因此被大幅压缩，利润率甚至低至4%的临界点，令人担忧。
他进一步分析道，无休止的价格战与盲目的技术竞赛，不仅侵蚀了企业的合理利润，还可能对产品的品质和服务水平造成负面影响，长远来看，这对企业和消费者而言都是一场灾难。然而，技术领域的竞争也展现出积极的一面，推动了行业的创新发展。但与此同时，电池安全事件、自动驾驶失控及设计缺陷等问题频发，提醒我们新技术的发展必须以安全为首要前提。
在此背景下，王侠向汽车企业提出了坚守三条底线的呼吁：一是要始终确保质量安全，不容丝毫懈怠；二是要坚持诚信经营，遵循契约精神，避免夸大宣传和恶意营销；三是要秉持长期主义理念，拒绝以低于成本的价格销售产品，并警惕将内卷风气蔓延至海外市场。
值得注意的是，近期已有多个行业组织发出了反对内卷式竞争的倡议。全国工商联汽车经销商商会于3日发布了相关倡议书，旨在促进汽车经销行业的高质量发展。而中国汽车工业协会也在5月31日提出了维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议，指出无序的价格战是导致行业效益下滑的关键因素之一。
