在豪华汽车市场的激烈竞争中，国产品牌阿维塔近日宣布了一个大胆的计划：计划在2026年推出定位百万级市场的大六座旗舰SUV，这一消息迅速引起了业界的广泛关注。阿维塔，这个成立时间不长的品牌，究竟有何底气与奔驰GLS、路虎揽胜等传统豪华品牌一较高下？
阿维塔的底气，首先来自于其背后的强大支持。长安汽车被国资委升格为独立央企，为阿维塔提供了更为坚实的背景。这一变化被网友形象地比喻为“从国企儿子变成了央企亲孙子”，无疑为阿维塔的发展增添了更多信心。然而，背景只是基础，阿维塔还需要用实力说话。
近年来，阿维塔在产品布局上动作频频，从阿维塔11到12，再到06、07，四款车型接连上市，累计销量已突破15万辆。虽然这一成绩在新势力品牌中并不算出类拔萃，但足以证明阿维塔在市场中的存在感和逐步积累的用户基础。更重要的是，阿维塔在技术积累上取得了显著进展，与华为、宁德时代等巨头合作，形成了强大的“铁三角”组合。
此次阿维塔推出的百万级大六座SUV，将放弃之前的CHN平台，全面转向SDA 2.0模块化架构。这一变化意味着阿维塔将在资源共享、零部件通用率等方面实现显著提升，从而降低研发和制造成本，提高产品竞争力。从已经上市的深蓝S09可以看出，SDA 2.0平台的产品在车身尺寸、动力组合等方面都表现出色，为阿维塔的新车奠定了坚实的基础。
阿维塔的野心不仅仅局限于这一款新车。根据规划，到2030年，阿维塔将推出17款全新车型，涵盖SUV、MPV、跑车等多个细分领域。这一规划不仅展示了阿维塔对市场的全面布局，也透露出其打造中国版保时捷的雄心壮志。然而，车型多并不等于销量好，阿维塔需要在每款车型上都打造出清晰的市场定位和差异化竞争力，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
对于阿维塔来说，冲击百万级市场无疑是一次巨大的挑战。国产车想要在豪华市场立足，不仅需要具备出色的产品力，还需要在品牌溢价和用户认知方面取得突破。奔驰GLS、路虎揽胜等传统豪华品牌已经在市场中树立了深厚的品牌形象和用户基础，阿维塔想要撼动这一格局，需要付出更多的努力和耐心。然而，正是因为有了阿维塔这样的品牌敢于挑战，国产车的天花板才能不断被突破，为行业带来更多的活力和可能性。
