法拉利最新推出的车型在外观设计上进行了全面升级，彰显出更为强烈的战斗气息。车头部分，新车采用了低矮而宽大的设计，搭配全新的空气动力学套件，使得整体造型更加动感。车头两侧特别配备了碳纤维导流翼片，这一创新设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，更赋予了车头独特的视觉冲击力。
大灯组延续了296普通版的经典造型，而车头下方则设置了尺寸更大的贯穿式进气口，进一步优化了冷却效果。车头上方新增的白色双条赛车拉花以及通风孔设计，不仅提升了车辆的散热性能，更彰显了其赛道血统。在细节方面，新车还更换了更硬的钛合金弹簧，并配备了Multimatic减振器，使得悬架高度降低了5毫米，进一步提升了操控稳定性。
车身侧面，新车同样进行了精心打造。车门下方新增的导流风道不仅优化了气流，还提升了车辆的视觉效果。同时，新车换装了全新的多辐轮圈，内部配备了大尺寸的刹车盘，彰显出强烈的运动气息。车尾部分，中置单出排气管依旧保留，但造型进行了微调，更加符合空气动力学原理。尾灯上方配备的两片扰流板以及大尺寸扩散器，进一步提升了车辆的尾部下压力。
内饰方面，新车同样展现出了法拉利独特的个性。整体仪表台设计偏向驾驶员一侧，便于驾驶员在行驶过程中进行操作。虽然没有像新能源车那样配备中控屏，但新车配备了全液晶仪表盘和副驾液晶屏，提供了丰富的行车信息。座椅方面，新车采用了赛车风格的碳纤维桶形座椅和赛车四点式安全带，高耸的侧翼为驾驶员提供了充足的横向支撑，满足了激烈驾驶的需求。
在动力方面，新车搭载了经过升级的3.0T V6插电混动系统。3.0T V6发动机采用了钛合金连杆以及更轻的曲轴和涡轮增压器，电机也进行了全面升级，使得总功率提升至880马力。传动系统匹配了8挡湿式双离合变速箱，使得新车0-100km/h加速时间仅需2.8秒，最高车速可达335km/h。这一卓越的动力性能，无疑将让新车在赛道上展现出更为出色的表现。
