在电动汽车领域，态度转变似乎已成为一种趋势。曾几何时，丰田章男对电动汽车持怀疑态度，但如今，丰田铂智3X在国内市场的成功，无疑证明了电动汽车的市场潜力。与此同时，长城汽车曾坚决表态不会涉足增程式动力领域，然而，理想和零跑等车企却凭借增程式动力车型在市场上大放异彩。
这股增程式动力的热潮，甚至吸引了宝马汽车的加入。宝马宣布重启增程式动力项目，主要归因于增程式动力车型在市场上受到的热烈欢迎。宝马计划与采埃孚合作，共同研发新技术。据悉，这一合作成果将首先应用在第六代宝马X5上，并计划在未来扩展至第六代X3及2026年推出的第二代X7。
采埃孚新开发的eRE/eRE+增程架构，结合宝马第六代800V电动架构及与宁德时代携手研发的NMC圆柱电池技术，将为新车提供强劲的动力支持。新车的燃油机功率预计在148至201马力之间，综合续航里程更是超过1000公里，这无疑将极大地提升宝马增程式动力车型的竞争力。
宝马此举不仅有助于提升品牌形象，还能在一定程度上缓解市场上充电设施不足的问题。面对理想和零跑等已在增程式动力领域取得成功的车企，宝马能否在销量上分一杯羹，成为市场关注的焦点。
值得注意的是，现款在售的宝马X5已是第四代车型，而第五代新车即将推出，采用全新的设计语言。对于即将到来的第六代宝马X5，市场对其接受度的期待无疑将更为高涨。
