小鹏汽车近日正式揭晓了其2025年战略规划中的重要一环——中型SUV小鹏G7的全球首秀，并同步启动了预售程序。此款新车推出了Max与Ultra两大版本，均搭载了702公里的纯电续航能力，预售价格设定为亲民的23.58万元。
为回馈早期预订者，小鹏汽车推出了一项特别优惠：即日起至新车上市之日，支付2000元意向金的客户可在购车时抵扣5000元，且该优惠可与上市后的其他权益叠加使用。
小鹏G7在外观设计上借鉴了广受好评的P7+车型，采用了分体式大灯设计，上部为流畅的弧形贯穿式LED灯带，下部则为远近光灯组。其主动进气格栅可根据车速和工况自动调节开合，以达到优化风阻与散热效果的目的。
车身侧面线条流畅，动力学流体曲面设计有效降低了风阻，同时A柱前移不仅扩大了内部空间，还提供了更加开阔的视野。小鹏G7还配备了电动隐藏式门把手、全车四个电吸门以及集智驾摄像头与小蓝灯于一体的悬浮式后视镜。
车尾部分的设计同样充满科技感，整体轮廓类似飞行器的尾翼，而C型尾灯则赋予了车辆独特的视觉层次感，增强了辨识度。
在车身尺寸方面，小鹏G7的长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距达到2890mm，定位中型SUV，车身长度已接近其兄长车型G9。新车提供了包括星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米、星际绿在内的六种车身颜色供消费者选择。
内饰设计上，小鹏G7追求极简风格，取消了传统的仪表屏，转而配备了与华为合作的追光全景AR-HUD，同时搭载了15.6英寸的前排中控屏和8英寸的后排娱乐屏。
座椅方面，小鹏G7采用了全新一代云感舒适座椅，覆盖Nappa头层真皮，全车四个座椅均支持通风、加热和按摩功能。车内还配备了三个50W风冷手机无线充电面板以及后排小桌板，提升了乘坐的舒适性和便利性。
智能化配置是小鹏G7的一大亮点。Max版本标配了两颗英伟达Orin-X芯片，而Ultra版本则搭载了小鹏自研的三颗图灵AI芯片，算力高达2200 TOPS，远超行业其他旗舰车型。这一强大的算力支持使得小鹏G7能够同时驱动智驾大模型和座舱大模型，成为全球首个达到L3级算力的AI汽车。
在动力方面，小鹏G7采用了单电机驱动，峰值功率为218kW，最高车速可达202km/h。全系车型均拥有702公里的纯电续航里程，满足了消费者对续航能力的期待。
