广汽丰田在近年来展现出其深远的战略眼光与坚定步伐，特别是在智能电动化领域的布局上。自去年启动一系列转型计划以来，铂智系列车型如3X与7均取得了市场的积极反馈，为品牌的智电突围战奠定了坚实基础。
面对智能电动化转型的长期挑战，广汽丰田明确了其阶段性目标：2024至2026年为转型关键期，而2027至2030年则致力于实现战略反攻。为实现这一愿景，广汽丰田正式迈入中国自研2.0时代，核心举措涵盖RCE新体制的全面推行、新能源专属平台的加速落地，以及AI新生态的快速构建。
在新能源平台方面，广汽丰田精心打造了两大专属平台。中小型车平台专注于5米以内的A至B级新能源车，以A级车的定位实现了B级车的尺寸与C级车的舒适空间，智能化与性价比兼具，铂智3X便是这一平台的杰出代表。而中大型车平台则覆盖5.3米以内的C至D级车型，支持多元化新能源形态，并配备了D级车的尺寸、激光雷达智能辅助驾驶及鸿蒙座舱，预计铂智7将于2026年第一季度在此平台上市。
广汽丰田还构建了全新的电子电气架构，为AI驱动下的产品力跃升奠定了坚实基础。这一架构不仅支持整车功能与OTA的常用常新，还实现了远程控制、超10万种用户自定义场景组合及国际水准的信息安全保障。未来，铂智系列车型将通过持续的OTA升级，不断迭代优化核心场景体验。
在智能驾驶辅助与智能座舱方面，广汽丰田同样展现出了前瞻布局。AI智能数字底盘搭载了先进的SDC电磁减振器与双腔空气弹簧，通过AI算法实现振动平衡，提升驾驶舒适性与操控性。同时，广汽丰田与华为、Momenta、小米等合作伙伴携手，共同打造强大的AI生态圈。鸿蒙座舱的引入，不仅提升了智能化水平，更实现了全场景互联与人性化操作体验。而Momenta的辅助驾驶系统已在铂智3X上首发搭载，展现了双方合作的初步成果。
在坚持多路径产品发展的策略下，广汽丰田率先集齐了HEV、PHEV、REEV三大混动路线，开启了全新的大混动时代。第五代混动车型的普及工作正在加速推进，预计可实现一箱油1000公里的续航里程，而第六代混动技术也已进入开发阶段。广汽丰田还将推出增程版的新一代汉兰达和赛那，以及高性能的PHEV车型，不断扩充铂智系列的产品阵容。
在销量与市场份额方面，广汽丰田同样表现出色。今年1至5月，销量实现了同比正增长，三旗舰混动车型的占比高达96%。这一成绩的取得，离不开广汽丰田对品质的坚守与智能技术的不断创新。未来，广汽丰田将继续以高QDR基因为根基，以AI技术为助力，从坚守品质到智能进化，不断推动品牌向更高层次发展。
广汽丰田正以全球标准、中国科技与大厂品质为基石，致力于打造智电时代的全球车型，让世界见证中国力量的崛起。这一过程中，广汽丰田不仅将实现自身的转型升级，更将为中国乃至全球的汽车行业注入新的活力与动力。
