近期，汽车行业传来新动向，华为与不同车企合作的两大全新品牌——智界和尚界，正紧锣密鼓地筹备其独立的销售网络。据知情人士透露，这两个品牌已在5月中旬召开了面向经销商的招商大会，目前正处于严格的资质筛选阶段。未来，它们将效仿AITO问界的用户中心模式，拥有各自独立的销售门店。
值得注意的是，全国营收规模排名第二的永达汽车，已确认加入尚界的经销商网络。据接近北汽的消息人士透露，另一品牌享界也在积极筹划建立独立的销售体系。华为对于现阶段的经销商提出了务实的要求，强调快速进入经营状态，装修方面则不必过于繁复。
一位同时运营问界和鸿蒙智行用户中心的经销商分享了华为的渠道拓展策略。他表示，华为倾向于在现有的经销商体系中挖掘潜力，鼓励已获得授权的经销商开设更多门店，以此快速扩大市场覆盖面。
在产品销售方面，华为与奇瑞合作的智界汽车表现抢眼。据悉，智界汽车的累计交付量在上月已突破10万辆大关。目前，智界汽车已推出多款车型，包括智界S7系列和智界R7系列，涵盖了新S7、新S7 Ultra运动版、R7增程版和R7纯电版等多个版本，满足了不同消费者的需求。
另一方面，尚界作为华为与上汽联手打造的鸿蒙智行“第五界”品牌，同样备受瞩目。上汽集团为此项目首期投入了60亿元，并组建了超过5000人的专属团队。上汽还将为尚界打造一座专属的超级工厂，以确保产品质量和生产效率。据华为消费者业务CEO余承东透露，尚界的首款车型有望在今年秋季正式上市。
