特斯拉在全球汽车市场的表现正遭遇前所未有的挑战，尤其是在2025年，其在中国市场的销量连续第八个月出现下滑，同比下降了15%。这一趋势不仅限于中国，特斯拉在欧洲和北美市场的销量也均出现了显著下滑，其中欧洲市场前四个月的总销量减少了近40%，美国市场4月的销量也同比下降了近20%。
在中国，特斯拉面临的挑战尤为严峻。这个全球竞争最为激烈的市场，正以最直接的方式揭示了特斯拉困境的根源。中国本土品牌如比亚迪、小鹏、极氪等，通过快速迭代的产品、精准的市场定位以及对本土消费者需求的深刻理解，对特斯拉形成了全面围剿。特别是在20-30万价格区间，这些品牌不仅在性能和价格上与特斯拉紧咬不放，还在智能化、设计感等方面实现了超越。
特斯拉的产品线在中国市场显得过于单一，Model 3和Model Y虽然曾经风靡一时，但面对竞争对手的“车海战术”，其更新迭代的速度显然无法跟上市场的节奏。特斯拉的设计语言，虽然曾经引领潮流，但在当下年轻消费者眼中，已经逐渐显得过时。内饰从曾经的科技超前变成了被频繁吐槽的“毛坯房”，这种产品力上的“时间差”成为了特斯拉的一大软肋。
特斯拉在消费者心智中的“科技光环”也在逐渐褪色。随着华为、小鹏等品牌在城市NOA等智能驾驶技术上的不断进步，特斯拉在科技领域的领先地位已经不再稳固。同时，特斯拉在中国市场的公关形象也始终不佳，从早期的“刹车失灵”争议到上海车展的维权事件，特斯拉的强硬公关风格与中国商业文化格格不入，进一步损害了其品牌形象。
特斯拉的战略困境同样不容忽视。其备受期待的FSD（完全自动驾驶）系统在中国市场的落地进程缓慢且充满挑战。由于数据安全、法规审批等问题，FSD的入华之路异常艰难。即便未来能够成功落地，面对已经抢占先机的中国智驾品牌，特斯拉也需要面对全新的竞争格局。
特斯拉在全球范围内的销量下滑是一个清晰的信号：那个仅凭一个Logo、一套极简设计和一个关于未来的宏大叙事就能让消费者趋之若鹜的时代已经结束了。特斯拉必须清醒地认识到，无论是在中国还是全球市场，它都已经从高高在上的“布道者”变成了深陷重围的“战斗者”。
特斯拉若想在激烈的市场竞争中重拾辉煌，必须加速FSD的全面落地，以重塑其科技领先形象；同时，推出更具竞争力的平价车型，以应对来自中国本土品牌的挑战；特斯拉还需要学会以更谦逊、更本土化的姿态与全球市场、全球用户沟通，以重拾品牌信任。
