丰田在中国市场的新动向引人注目，近日，“汽车像素”透露了一则重磅消息：丰田在中国联合开发的车型合作方名单中，除了已知的广汽和比亚迪，还新增了一汽红旗。
据悉，这次合作不仅仅局限于纯电动的“铂智”系列，丰田的经典产品线如RAV4、汉兰达、赛那等也将被纳入联合开发的范畴。中方合作伙伴将在这些项目中提供核心技术，助力丰田在中国市场的竞争力。丰田计划通过这些联合开发项目，在2027年之前稳固其在中国市场的地位。
在合作细节方面，一汽丰田将推出一款基于红旗品牌的新能源车型。丰田对中国研发团队的策略进行了两大调整：一方面，丰田下放研发管理权和决策权至中国，实现研发体系和供应链的本土化；另一方面，丰田在中国引入了新的One R&D体制，将原本分散在一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田以及丰田IEM的研发人员统一管理，以提高研发效率。
据一位接近丰田研发体系的知情人士透露，如果没有联合开发合作方的支持，广汽丰田铂智3X、一汽丰田bZ5等新车的开发周期将至少延长三年。为了加速项目推进，丰田在研发过程中做出了一些取舍，例如，在功能定义上不再全部重新开发，特别是与智能化相关的功能，以及内饰、外饰件等方面，丰田将复用或参考合作方已有的方案，以降低成本和缩短开发周期。
然而，在联合开发过程中，丰田也有其坚持的原则，特别是在涉及安全的关键部件上，如电池、刹车、转向等，丰田表示不会妥协。“在安全件上，我们必须按照丰田的标准来。”丰田相关负责人强调。这一态度体现了丰田对产品质量和安全性的高度重视。
