近期，国内汽车圈内围绕乘联会秘书长崔东树的言论掀起了一阵热议。在一场直播活动中，崔东树公开表示，他个人坚持购买燃油车，对新能源汽车持保留态度。
崔东树详细阐述了他的观点，指出新能源汽车并非完全绿色环保。他强调，新能源汽车电池的制造过程碳排放量极高，这一点往往被公众所忽视。此番言论迅速在网络上发酵，引发了广泛讨论。
事实上，崔东树一直以来都是燃油车的坚定支持者。去年，他就曾积极为燃油车发声，认为当新能源汽车达到一定市场份额时，应保障燃油车车主享有同等权益，以促进燃油车市场的健康发展。
然而，崔东树的观点与我国新能源汽车产业的蓬勃发展形成了鲜明对比。近年来，我国新能源汽车销量持续攀升，特别是电动汽车，已成为推动汽车产业绿色转型的重要力量。第一季度，新能源汽车销量占比已接近汽车总销量的一半，显示出强劲的市场需求。
在全球范围内，中国已成为新能源汽车发展的主要推动力。面对这一趋势，崔东树的言论无疑触动了不少人的神经。
面对舆论压力，崔东树在6月12日通过朋友圈进行了回应。他解释称，自己不买新能源汽车的原因主要是用车频率较低以及充电不便，而非对新能源汽车本身持否定态度。他批评一些文章断章取义，误解了他的原意。
他还分享了自己对于汽车市场的看法，认为不同类型的汽车应各有其发展空间，消费者应根据自身需求做出选择。
这场由崔东树言论引发的讨论，不仅反映了公众对于新能源汽车发展的关注，也折射出汽车市场多元化发展的复杂性。
