近日，比亚迪推出的超级e平台技术及其搭载于汉L和唐L车型上的“兆瓦闪充”技术，在汽车行业内掀起了轩然大波。这一创新技术以其惊人的充电效率，成为了市场关注的焦点。为了亲身体验这一技术的真实效果，记者于6月12日前往武汉进行了实地测试。
测试结果令人振奋：超级e平台确实实现了其宣传的高效补能，仅需充电5分钟，车辆即可续航418公里。更令人惊喜的是，汉L和唐L还支持双枪同时充电，进一步提升了充电效率。
作为比亚迪精心打造的旗舰车型，汉L旨在成为年轻人的首选旗舰轿车，而唐L则定位为大家庭的理想旗舰SUV。这两款车型均标配超级e平台，创造了多达16项全球领先的技术记录。它们搭载了全域千伏高压架构、闪充电池以及高达3万转的电机，技术表现远超赛用级水平。
在充电方面，汉L和唐L展现出了断档式的领先优势。它们支持全球量产最大的10C充电倍率和1000kW充电功率，仅需闪充5分钟即可行驶400公里，几乎相当于一首歌的时间。兆瓦闪充技术的出现，让充电体验从“人等车”转变为“车等人”，极大地缓解了用户的充电焦虑。
考虑到并非所有充电桩都具备高压快充能力，比亚迪还为超级e平台配备了双枪快充技术。这一技术不仅让车辆能够兼容500V和750V的公共充电桩，还通过双枪充电实现充电功率的直接翻倍。即使在单枪快充模式下，得益于闪充电池的强大充电能力，也能将峰值充电功率维持更长时间。车辆还配备了闪充电池自加热技术，即使在寒冷地区也能保持较快的充电速度。
比亚迪超级e平台的全场景充电解决方案，无疑解决了纯电车型在充电速度上的最后短板，为纯电车型的普及扫清了最大障碍。随着汉L和唐L的上市，比亚迪还宣布将自建首批500个“兆瓦闪充站”，并计划在全国同步建设4000多座同类充电站。比亚迪还与国内多家头部充电运营商展开合作，共同推动“兆瓦闪充站”的建设和共享，让用户能够更快、更直观地体验到兆瓦闪充技术的极致魅力。
除了充电技术的革新，汉L和唐L在驾驶体验和智能科技方面也表现出色。它们搭载了全球最大三万转电机，百公里加速时间快至2.7秒。同时，全系标配的DiLink150智能座舱高阶版，配备了4nm座舱芯片和满血版Deepseek技术，实现了“AI上车”，语音响应时间提升了25%，实现了无缝对话。这两款车还标配了智能驾驶辅助系统和整合了云辇预瞄功能的高阶底盘，进一步提升了驾驶的安全性和舒适性。
