宝马集团近期在法国米拉马斯测试场，为来自全球的媒体揭开了全新iX3试装车的神秘面纱，让媒体亲身体验了这款车型的卓越性能。宝马大中华区的掌舵人高翔先生强调，iX3是专为中国市场精心打造的力作，它将成为中国智能科技、驾驶操控与豪华体验的新标杆。目前，国产版本的测试车已经成功完成了极寒条件下的严苛测试，并正在国内道路上进行进一步的测试验证。预计2026年，这款车型将在沈阳工厂正式投产，以满足中国消费者的热切期待。
在日常城市道路驾驶中，许多纯电动车型在频繁的起步与刹车过程中，往往会给驾驶者带来一种不连贯的拖拽感。然而，宝马全新iX3通过其创新的“驾控超级大脑”技术，彻底改变了这一状况。该系统集成了底盘、动力系统和车身控制算法，能够在极短的时间内（1毫秒）感知并响应驾驶者的意图。在法国南部的测试中，iX3在减速过程中几乎无需依赖机械刹车，而是通过智能调节动能回收来完成，这不仅实现了“零噪音”刹车，还避免了车辆点头顿挫的现象，有效减少了能量损失和刹车部件的磨损。
在高速赛道上，宝马全新iX3同样展现出了令人印象深刻的操控性能。传统电动车在高速急变道或制动时，车身往往会出现不稳定的情况。但iX3凭借其前后50:50的轴荷比、全新底盘结构以及高度集成的“驾控超级大脑”，能够迅速且精准地控制车身姿态。在模拟高速变线的测试中，iX3的车身反应与驾驶者的方向盘操作几乎同步，无论是在紧急制动还是突然变道的情况下，都能保持极强的稳定性和可靠性。这种技术上的“隐形”表现，为纯电车型树立了新的驾驶体验标杆。
在更加复杂的湿滑赛道测试中，宝马全新iX3同样展现出了出色的稳定性和安全性。其采用的液压回弹止动减震技术与动态稳定控制系统等几何动力学控制系统，都由“驾控超级大脑”以毫秒级的响应速度进行统一调配。这使得iX3在每一次悬架动作时都能更加贴合地面，提升轮胎的抓地力。在国内的极寒测试中，iX3在-45℃的极端环境下依然能够顺利启动并完成全套动态测试，证明了其强悍的可靠性和适应性。
宝马全新iX3的推出，标志着宝马在电动化时代对“纯粹驾驶乐趣”理念的重新定义。通过一系列划时代的技术创新，宝马不仅保留了传统燃油车的驾驶乐趣，还将其提升到了更加智能、轻松和愉悦的新高度。这不仅是对宝马品牌精神的传承，更是对整个汽车行业电动化进程的一次有力推动。
