杜卡迪全新2025款Panigale V2近日亮相，这款摩托车在设计和技术上都进行了重大革新，向旗舰车型Panigale V4看齐。
新款Panigale V2在外观上明显受到了V4的影响，车头设计相似，并且采用了与V4相同的双后摇臂结构，取代了之前的单摇臂设计。尽管它没有配备夸张的定风翼，但这并不妨碍它在视觉上展现出强烈的运动气息。
在动力方面，这款摩托车搭载了全新的90度V2动力单元，配备了电子可变正时系统，能够在高低转速下都提供出色的动力输出。其排量为890cc，符合欧5+排放标准，最大功率为88kw（120hp）/10,750rpm，最大扭矩为93.3Nm/8250rpm。从3,000转开始，就能输出70%的峰值扭矩。尽管最大功率相比上一代减少了37马力，但这款全新的动力总成却带来了诸多亮点，其中最显著的是它抛弃了杜卡迪传统的DESMO气门结构，采用了更为常规的设计。同时，它也是杜卡迪史上最轻量化的双缸发动机，重量仅为54.4公斤，比前代Superquadro发动机轻了9公斤。
在车身硬件方面，标准版配备了43mm全可调Marzocchi倒立式前减震器和KYB多连杆后减震器，而Panigale V2 S版本则搭载了前43mm Öhlins NIX30倒立式前减震器和Öhlins带气瓶后减震器。两个版本都标配了Sachs转向阻尼器，并且可选装Öhlins转向阻尼器。刹车系统则采用了Brembo M50刹车卡钳，搭配径向主泵和前320mm/后245mm制动盘。全新的车架设计使得整备重量较上一代车型减轻了17公斤。
在电控电子配置方面，新款Panigale V2也进行了全面升级，采用了源自Panigale V4的电控系统，包括6轴IMU、四种骑行模式以及全新的5英寸TFT全彩仪表。骑手可以在骑行中实时调节弯道ABS、8段可调牵引力控制、防翘头控制以及发动机制动等级。新车还标配了杜卡迪快速换挡2.0系统，并配备了定速巡航、胎压监测系统（TPMS）、USB接口、杜卡迪多媒体系统、导航以及加热把手等实用配置。
总的来说，尽管新款Panigale V2在马力上有所下调，但其价格更加亲民，并且相比上一代车型更易驾控。新的动力总成设计使得动力输出更加平顺，同时维护保养也更为简便经济。对于追求高性能与实用性的摩托车爱好者来说，这无疑是一个值得期待的选项。
