在比亚迪秦L DM-i与一汽大众速腾之间做出选择，成为不少消费者面临的难题。近日，乘联会秘书长崔东树的言论“只买油车，不买新能源”更是为这一选择增添了复杂性。然而，对于年长一些的消费者来说，大众速腾似乎以其稳健和易上手的特性，占据了上风。
值得注意的是，有消息传出大众或将推出一款名为“速腾L”的新车型。尽管这并非官方图片，但从此前曝光的工信部申报信息来看，新车的设计已经相当清晰。速腾L采用了全新的外观造型，设计更加简洁，线条化处理使其看起来更加动感，堪称迈腾的青春版。
相较于现款车型，速腾L的颜值有了显著提升。新车采用了机械式隐藏式门把手，不仅保证了安全性，还降低了风阻系数。同时，轴距的加长使得车身线条比例更加协调，尽管它依然定位在紧凑级车市场。
速腾L的尾部设计同样引人注目，采用了全新的贯穿式尾灯，并在发光logo下方加入了SAGITAR标识，整体看上去更加高级。动力方面，新车申报的是1.5T发动机，延续了大众一贯的动力表现。
内饰方面，速腾L同样带来了不小的惊喜。新车配备了独立的液晶仪表和中控大屏，同时还引入了怀挡和全新分区中控扶手箱，使得驾驶体验更加便捷和舒适。
尽管新能源市场不断追击，大众速腾的销量依然稳健，每月能达到一两万台。目前，现款速腾在优惠后入门版价格已经下探至八九万元区间，这也引发了消费者对于新车是否有降价空间的猜测。速腾L的推出，无疑将进一步丰富大众的产品线，为消费者提供更多选择。
