随着新能源汽车市场的蓬勃发展，5月份的数据揭示了令人瞩目的趋势：新能源汽车新车销量占据了汽车新车总销量的近半壁江山，达到了48.7%。其中，插电式混合动力汽车的表现尤为亮眼，不仅产量实现了两位数的增长，更成为了各大自主品牌竞相布局的关键细分市场。
在混动技术的竞技场上，吉利以其深厚的技术积累和创新能力，始终保持着行业领先地位。近日，中汽知识产权发布的年度榜单上，吉利在混合动力系统控制技术领域的专利授权量、专利创新指数以及技术创新综合得分三项关键指标上，均拔得头筹。这一成就不仅彰显了吉利在混动技术领域的深厚底蕴，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
吉利的星睿AI云动力2.0系统，以其高达23.5E FLOPS的综合算力，傲视中国车企。这一系统不仅集成了高算力和海量数据，更在全球范围内拥有超过200万的累计用户和超过200亿公里的行驶里程，充分验证了其可靠性和实用性。
在星睿AI云动力2.0的加持下，吉利雷神超级电混迎来了全面升级，进化为更加智能的雷神AI电混2.0。这一系统涵盖了雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及全球独创的雷神醇氢EF等多条技术路线，为用户提供了更加多样化的选择。
雷神AI电混2.0在量产发动机热效率方面再次刷新了行业纪录，从去年的46.5%提升至47.26%，持续引领行业发展。搭载雷神EM-i AI电混的吉利银河A7，在CLTC工况下百公里馈电油耗仅为2.67L，综合续航里程更是超过了2100km。而媒体实测数据显示，其百公里馈电油耗更是低至2.49L，表现十分抢眼。
另一方面，搭载雷神EM-P AI电混的吉利银河M9同样表现出色。其匹配的独立三电机使得0-100km/h加速时间仅为4.5s，同级领先；百公里馈电油耗也仅为4L级，综合续航里程超过1500km，同样位居同级第一。这些优异的表现无疑为吉利在混动市场树立了新的标杆。
雷神AI电混2.0还获得了行业首个新能源汽车动力系统智能化“S”级认证，并且支持OTA升级。这意味着老车主也能通过OTA将爱车升级为雷神AI电混2.0，享受更加智能、高效的出行体验。雷神电混家族还拥有全球独创的雷神醇氢EF技术，这一技术以其三大“全球唯一”的独创性，成为了有史以来最灵活的电混技术之一。
据悉，搭载雷神醇氢电动技术的车型，每公里行驶成本最低仅需2毛钱。今年第四季度，吉利还将发布两款搭载第五代醇氢电动技术的产品，包括一款轿车和一款SUV，为消费者提供更多元化的选择。
