近日，据业内消息透露，蔚来汽车正考虑为其芯片业务引入战略投资伙伴，此举标志着蔚来在自研芯片领域的布局或将迎来新的发展阶段。据悉，蔚来的芯片自研团队目前作为业务部门运作，并有望在未来成立独立的项目实体。
针对这一消息，蔚来方面虽未直接确认，但也未予以否认，仅表示此为猜测性信息。不过，据知情人士透露，蔚来计划通过出让少量股权的方式吸引战略投资者，同时确保自身对项目实体的控制权。关于未来的股权结构，有两种可能的方案被提出：一是仅引入外部资金，股权由蔚来与外部投资者共同持有；二是设立员工持股平台，与蔚来主体及外部投资者共同拥有项目实体的全部股权，从而实现业务上的分拆。具体方案尚待进一步协商。
在自研芯片方面，蔚来已取得了显著成果。截至目前，蔚来已推出两款自研芯片，分别是激光雷达主控芯片“杨戬”和智能辅助驾驶芯片“神玑 NX9031”。其中，“神玑 NX9031”被视为蔚来芯片自研团队的重大突破，并已成功应用于蔚来ET9以及2025款ES6和EC6等车型中。
与此同时，蔚来也在进行内部组织结构的调整，以更好地适应未来的发展需求。据规划，到今年二季度末，蔚来将完成60%至70%的调整工作，并在三季度继续深化，预计届时将有80%至90%的调整到位。蔚来创始人李斌表示，这一系列调整旨在全面提升销售额和毛利率，同时优化费用控制，以实现整体经营目标。
李斌在最近的演讲中重申了蔚来将于今年第四季度实现盈利的目标，并强调2025年将是蔚来在产品技术、基础建设等方面迎来收获的关键时期。他提到，在这一阶段，经营管理的能力将成为决定蔚来能否持续发展的关键因素。
李斌在中国电动汽车百人论坛上还透露，蔚来自研的芯片和操作系统将对全行业开放。他表示，如果有企业希望购买最好的芯片，可以考虑与蔚来合作，这一表态展现了蔚来在自研技术领域的开放态度。
