在2025年世界移动通信大会（MWC上海）的盛会上，华为副董事长及轮值董事长徐直军发表了一场引人深思的主旨演讲，揭示了通信产业正步入一场前所未有的深刻转型。
徐直军强调，尽管电信行业已迈入成熟阶段，但这并不意味着发展的停滞。相反，随着用户需求的不断细分和技术的持续革新，通信产业正迎来一场重大的变革。他呼吁产业链回归“成长性”的本质，敏锐捕捉新兴用户群体的需求变化以及终端形态的多样化发展，以此推动业务模式的不断创新，为整个行业注入新的活力。
徐直军特别指出，近年来全球通信行业增速有所放缓，运营商面临着用户增长停滞和ARPU值下滑的双重挑战。在这一背景下，如何充分发挥5G网络的能力，激发其商业价值，成为了业界关注的焦点。他提到，新兴用户群体如骑手、主播、电竞玩家等，对高质量、低延迟、定制化的连接服务有着更为迫切的需求，他们正在成为影响通信资源分布的关键因素。
在智能网联汽车领域，徐直军也发表了自己的见解。他认为，自动驾驶的发展不能过度依赖网络，车辆必须具备独立的感知与决策能力。虽然网络连接可以增强辅助功能和信息共享，但在自动驾驶的关键环节中，本地智能系统的独立性和安全性才是首要保障的。他进一步提出，车内座舱与整车的联网需求应分别设计，座舱连接应遵循B2C模式，由消费者自主选择接入方式，并享受智能手机生态系统的便利；而整车T-BOX的连接则应采用B2B模式，由车企统一规划和控制。
据中国汽车工业协会的数据显示，2024年中国新车中具备车联网功能的渗透率已超过50%，5G车联网在乘用车中的占比也在逐年提升。随着C-V2X、边缘计算、AI感知等关键技术的不断成熟，智能网联汽车被视为5G应用的“战略高地”。然而，业内也普遍认识到，过度依赖远程通信来支撑核心驾驶决策存在潜在风险，因此“本地为主、网络为辅”的技术路线逐渐获得了更多共识。
在演讲中，徐直军还总结了产业未来的四大核心趋势：一是敏锐洞察市场变化，抓住成长性需求，驱动业务增长；二是通过系统工程，激发高清视频流量供给和消费，实现5G与每一辆智能网联汽车的连接；三是利用FTTR技术，实现所有个体工商户的智能化联接，抓住智能化发展的机遇。他强调，这些趋势将成为运营商实现业务突破和持续增长的关键所在。
