奥迪公司近期发布了一份关于其电动化战略的声明，引发了业界的广泛关注。与先前宣布的2033年全面停产内燃机的计划相比，此次声明中奥迪明显调整了立场，表示可能会将燃油车的生产延续至2035年之后，具体时间将依据市场需求和用户偏好来决定。
奥迪在声明中明确指出，这一调整是基于对全球市场的深入分析与理解。特别是在中国市场，新能源汽车的发展势头强劲，去年渗透率已突破50%，今年5月更是达到了52.6%，豪华车市场中的新能源车占比也高达37.5%。然而，在欧洲和北美市场，尽管有政策推动，但基础设施建设相对滞后，消费者对纯电动车的续航能力和成本仍有顾虑，市场接受度增长不如预期。
特别是在欧洲市场，纯电动车的市场份额增长已经显现出疲软态势。奥迪此次战略调整，可以被视为是对欧洲本土市场消费者需求的务实回应。奥迪表示，将在2026年之后继续提升内燃机车型的吸引力，直到这些车型各自的生命周期结束。这意味着，奥迪将不会采取一刀切的方式淘汰燃油车，而是将未来方向的决定权交还给市场。
奥迪的这一转变，不仅是对电动化大趋势的灵活应对，更是对产业转型方法论的一次深刻反思。它表明，产业革命的成功不仅需要前瞻性的政策引导和技术创新，更需要尊重市场选择的力量，满足消费者真实、多元且动态变化的需求。奥迪强调，将积极而务实地推动向纯电动出行的逐步转型，这一“务实”和“逐步”的战略调整，无疑为行业提供了有益的启示。
奥迪还表示，未来将采取燃油、混动、纯电多条技术路线并存的策略。这一决策不仅体现了奥迪对市场需求的敏锐洞察，也展示了其灵活应对市场变化的能力。在全球汽车市场日益复杂多变的背景下，奥迪的这一战略调整无疑为行业树立了新的标杆。
