在2025国际氢能与燃料电池汽车大会的盛大舞台上，氢通能源集团携手徐工集团，共同揭开了全球首台260吨氢能矿卡的神秘面纱。这款矿卡不仅是技术的集大成者，更是氢能应用领域的里程碑式产品，以其卓越的性能和多项原创技术引领行业潮流。
央视的镜头聚焦于氢通能源集团，这家全球领先的氢能综合解决方案提供商，以其深厚的技术底蕴和前瞻性的产业布局，成功将氢能矿卡从概念变为现实。该矿卡搭载了5组高效的200千瓦燃料电池，供氢量高达236千克，续航里程超过120公里，额定载重更是突破了230吨大关。在满载情况下，整车重量超过405吨，展现了其在重载运输领域的强大实力。
氢通能源集团董事长、CEO任亚辉在接受央视采访时，对这款矿卡的环保效益和经济效益给予了高度评价。他表示，这款260吨的氢能矿车在全天运行状态下，全年可减少二氧化碳排放约3000吨，为环境保护做出了积极贡献。同时，在氢气价格合理的情况下，该矿车的全生命周期成本节约可达3000万元，具有巨大的经济价值。多枪快速加注技术的应用，使得单次加氢时间低于20分钟，保证了矿车的高能动率，满足了矿山应用的高要求。
除了氢能矿卡，氢通能源集团还展示了其在船舶和重卡领域的最新成果。针对船舶业绿色转型的需求，氢通能源集团推出了氢采300CS燃料电池系统。该系统单机功率达300千瓦，双机并联可达600千瓦，为2000吨级船舶提供了强劲的动力支持。同时，通过引射器+循环泵双模氢循环技术和智能能量管理与余热回收技术的集成应用，该系统实现了高效、节能、环保的综合性能。
在重卡领域，氢通能源集团同样推出了令人瞩目的产品——氢通新能源200千瓦燃料电池。该燃料电池系统以其低氢耗、高效率的特点，成为了重卡领域的佼佼者。配合6×410升的超大储氢系统，整车续航里程可达590公里以上，满足了长途运输的需求。
氢通能源集团还展示了其船用氢燃料电池系统——氢采300CS的更多细节。该系统采用了超薄柔性石墨板一体化封装技术，通过材料端的优化升级，提高了系统的耐高温和高电化学耐受性，使其能够应对复杂的运行工况。这一创新技术的应用，进一步提升了氢采300CS在船舶领域的竞争力。
