近日，理想汽车即将进军纯电市场的消息再添实锤，其首款纯电动车型——理想i8正式浮出水面，预计将于7月份与消费者见面。这款车型定位为纯电中大型SUV，采用了六座布局，旨在满足更多家庭用户的出行需求。
从设计上来看，理想i8与理想汽车的另一款纯电产品MEGA有着异曲同工之妙。与此前主打家用市场的L系列增程动力车型不同，i系列将专注于纯电领域，为消费者提供更多选择。内饰方面，理想i8预计将采用大尺寸中控屏与副驾屏相连的设计，同时副仪表台采用镂空式设计，进一步提升了储物空间。
在智能化配置方面，理想i8全系标配新一代ATL激光雷达，并根据配置不同提供AD Pro和AD Max两套辅助驾驶系统。其中，AD Pro搭载地平线J6M芯片，而AD Max则适配英伟达Thor-U芯片，为消费者提供更为智能、安全的驾驶体验。
动力方面，理想i8搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为150kW和250kW，系统总功率高达400kW，极速可达180km/h。理想i8还将首次搭载理想自研的碳化硅驱动电机，并配备空气悬架，支持车身高度调节，以适应不同路况。续航方面，理想i8提供90.052kWh和97.842kWh两种三元锂电池组，对应CLTC续航里程分别为670km和720km。更理想i8支持5C超充技术，充电10分钟即可续航500km。
在充电设施布局方面，理想汽车也下足了功夫。截至目前，理想汽车已在全国31个省份、241个城市上线了2500座理想超充站，共计13701根超充桩。其中，上海迪士尼度假区的超充站是理想汽车首座全5C超充站。理想汽车计划在今年年底前实现4000座超充站的里程碑目标。
近年来，理想汽车在家用汽车市场取得了不俗的成绩。今年5月，理想汽车交付新车4.09万辆，同比增长16.7%。截至2025年5月31日，理想汽车历史累计交付量已达到130.15万辆。然而，面对政策的推动、市场的竞争以及用户需求的多样化，理想汽车深知仅凭增程车型已难以满足市场需求，因此推出了纯电产品以进一步巩固市场地位。
对于即将上市的理想i8，消费者最为关心的莫过于其售价。考虑到理想汽车目前销量最高的车型为入门级的理想L6，而纯电车型的成本和定位都相对较高，理想i8的售价无疑将成为一个备受关注的话题。那么，你认为理想i8的售价多少才合适呢？
