在如皋市举办的2025年新能源汽车下乡活动启动仪式上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋揭晓了一组令人瞩目的数据：自新能源汽车下乡活动启动五年来，我国新能源汽车累计销量已超过3800万辆，其中下乡目录车型占据了近1500万辆的份额。这一数据不仅彰显了新能源汽车在下沉市场的强劲动力，也标志着农村汽车消费新时代的到来。
五年来，新能源汽车下乡活动不仅激发了农村市场的消费活力，还促进了农村汽车营销服务网络的健全、充电基础设施的普及以及消费环境的整体优化。随着活动的深入，新能源汽车在县域和乡镇的推广已迈入新阶段，县乡市场的需求、供给和服务均呈现出新的面貌。
从下乡目录的变化中，我们不难窥见消费者需求的转变。今年，下乡车型首次突破百款大关，增至124款，涵盖了微型代步车、插电式混合动力越野车、新能源商用车及皮卡等多种车型。特斯拉Model Y和Model 3的加入，更是标志着高端品牌正式入局下乡市场。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东指出，这一变化与低线城市及农村消费者对新能源汽车接受度的提高密不可分，加上政策的推动，新能源汽车正加速渗透至乡村。
高端品牌的加入，不仅满足了农村市场日益增长的消费需求，还通过“需求倒逼供给”的方式，推动了地方及社会资本在县乡区域布局高质量充电网络。随着城市新能源汽车销售增速的放缓，乡镇市场已成为新能源汽车销量增长的新引擎。新能源轻型货车在乡村物流配送中的使用也逐渐增多，这类车型以其低成本和高效能，进一步拓展了使用时长和范围。
在供给方面，车企对下乡市场的重视程度日益提升。尽管新能源汽车市场渗透率持续提升，但在农村地区的渗透率仍相对较低，市场空间巨大。因此，车企纷纷加大下乡活动的参与度，推出更加适配乡村场景的产品。极狐汽车、上汽通用五菱等车企均表示，下乡活动使他们能够直面消费者，了解市场需求，从而推动产品的升级和服务的优化。
在服务配套方面，新能源汽车下乡活动的成果进一步扩大，离不开县域乡村充换电设施的发展和建设。工信部装备工业发展中心副主任姚振智强调，推广新能源汽车将带动路网电网等基础设施的改造，提升交通安全水平，完善购车、用车、养车全周期服务。如今，充换电设施下乡已不再停留在“一根桩的下乡”，而是转向了“整套支持解决方案的下乡”。以西安领充新能源为例，该公司针对江苏乡村市场定制开发了无需电网增容即可安装使用的直流充电产品，并在如皋市等地开展充电基础设施布局建设。
江苏省在新能源汽车下乡活动中也发挥了积极作用。已连续五年承办新能源汽车下乡首站活动的江苏，创新性地推出了“车辆销售+充电设施+优惠政策+金融服务+维修保养+电商直播”六位一体服务模式。多家车企联合金融机构推出低息、免息购车政策及保险补贴，大大降低了消费者的购车门槛。同时，江苏省还将协同推进公共领域车辆全面电动化试点、县域充换电设施补短板试点等建设，进一步完善充换电基础设施配套体系，助力新能源汽车消费走进乡村。
