别克E5纯电SUV于6月19日正式上市，以14.99万元起的亲民价格吸引了广泛关注。此次推出的车型包括515KM先享版、545KM智享版和620KM尊享版，分别定价为14.99万元、15.99万元和16.99万元。凭借奥特能2.0平台的47项技术革新，别克E5在市场竞争中展现出强劲的综合实力。
别克E5之所以敢于承诺“自燃即赔”，源于其卓越的安全性能。据统计，别克E5在累计近10亿公里的行驶里程中实现了零自燃的骄人记录。在电池安全方面，别克E5自研发之初便对标2026年即将实施的电池新国标，严苛的测试标准确保了电池的高安全性。例如，在50℃高温、满电状态下，E5的电池包在经历单体热失控后，不仅未发生热蔓延，且外部无明火产生，静置两周后依然无异常，远超现行国标要求。
在活动现场，别克展示了多起E5碰撞、涉水事故案例，所有案例中的车辆均未出现起火现象。别克市场营销负责人薛海涛表示，尽管有网友调侃别克营销保守，但真实案例的展示无疑为消费者提供了有力的安全保证。电池安全作为“油转电”过程中的核心关切，别克E5用实际行动给出了满意的答案。
在续航方面，别克E5同样表现出色。其CLTC工况续航里程高达620公里，较现款车型提升了约14%。充电效率也实现了显著提升，从30%充至80%电量仅需19分钟，充电速度提升超过30%。同时，电池包过温过流实时监测系统确保了充电过程中的安全性能。
在电池寿命方面，别克与宁德时代联合开发的高安全长寿命电芯经受住了严苛的考验。经过80万公里（CLTC工况）循环验证后，电池有效容量仍保持在85%以上。高精度n-Tau电池状态AI管理算法可将电量剩余百分比的计算误差控制在2%以内，并通过学习用户驾驶习惯持续优化续航里程估算精度，有效缓解了用户的续航焦虑。
别克E5在驾乘体感上也展现出了老牌车企的调校功底。针对“电车加速晕车”问题，E5通过五连杆后悬和VMC底盘技术，实现了平稳的加速和减速表现。这一设计不仅提升了驾乘舒适性，也彰显了别克对细节的极致追求。
别克E5在智能化浪潮中并未盲目跟风。考虑到油车用户的使用习惯，E5保留了空调控制区的物理按键与中控旋钮，降低了用户的学习成本。同时，新车搭载的全新AI大模型矩阵具备深度推理、快速检索和自然语言交互能力，为用户提供了高效的信息反馈和智能出行体验。
别克E5凭借过硬的产品力赢得了市场的广泛认可。在中国国际贸易促进委员会发布的《2025中国汽车保值率排行榜》中，E5蝉联“中大型SUV纯电保值率第一”和“合资纯电SUV保值率第一”。这一荣誉不仅是对别克E5产品实力的肯定，也是对别克品牌转型活力的有力印证。
别克E5还以其经济性的用车成本吸引了众多消费者。14.99万元的起售价加上至高2万元的置换补贴，使得“油换电”的成本优势愈发明显。以年均2万公里行驶里程计算，E5每百公里仅需6.5元电费，相比传统燃油车每年可节省近9000元。
