在新能源汽车市场，SUV车型以其宽敞舒适的内部空间，赢得了众多消费者的青睐，这一趋势与燃油车市场如出一辙。零跑汽车近期推出的B10车型，正是这样一款备受瞩目的新能源SUV。它不仅价格亲民，起售价仅为9.98万元，更在配置和性能上展现出了强大的竞争力，仿佛一颗璀璨的新星，在市场上迅速发光发热。
零跑B10作为一款紧凑型纯电SUV，自上市以来便受到了广泛关注。其销量增长势头迅猛，上市首月便售出了3298辆，次月更是突破万辆大关，单月销量达到10105辆。在预售阶段，该车更是展现出惊人的市场号召力，一小时订单量即达到1.5万辆，48小时订单量更是高达31688辆，足见其市场潜力。
在价格方面，零跑B10相较于同级竞品具有明显优势。比亚迪元PLUS、长安深蓝S05以及吉利银河E5等车型，虽然终端有一定降幅，但综合来看，其性价比仍难以与零跑B10相媲美。零跑B10的价格区间为9.98-12.98万元，这样的价格定位，无疑为消费者提供了更多选择。
从外观设计上看，零跑B10采用了贯穿式灯带与断开式灯组相结合的家族式设计语言，下方搭配大量黑色护板及同色装饰板，使车头看起来更加饱满大气。侧面造型圆润流畅，腰线设计巧妙，使车身看起来更加厚重，增添了安全感。车尾部分与车头相呼应，贯穿式灯带下方印有零跑字母标识，整体造型协调美观。
在空间表现方面，零跑B10虽然车长仅为4515毫米，但车宽达到了1885毫米，轴距为2735毫米，这样的车身尺寸在同级车型中属于中上水平。实际乘坐体验中，1米74的体验者坐在第二排，头部空间一拳两指，腿部空间两拳三指，空间表现足以满足日常需求。后备厢常规容积为420升，可扩展至1415升，由于没有配备备胎，后备厢还设计了一个下沉式空间，进一步提升了储物能力。
内饰设计方面，零跑B10同样展现出了自己的特色。中控面板采用独特的“掏空处理”，增加了空间的灵活性。副仪表台设计兼顾实用性与操作便利性，虽然设计不可能满足所有人需求，但整体表现仍值得称赞。配置方面，零跑B10全系标配L2级驾驶辅助系统，低配车型搭载骁龙8155芯片，高配车型则升级为骁龙8295芯片。指导价11.98万和12.98万的两款车型还配备了激光雷达，具备高阶智能驾驶辅助功能，这在同价位车型中实属罕见。
动力方面，零跑B10入门车型电动机总马力为180匹，总扭矩为175牛米，其他车型电动机总马力为218匹，总扭矩为240牛米。破百时间分别为9.3秒和6.8秒。中低配车型配备容量为56.2千瓦时的磷酸铁锂电池，高配车型则升级为67.1千瓦时的电池组，工信部纯电续航里程分别为510公里和600公里。这样的动力表现，足以满足消费者日常出行需求。
零跑B10以其亲民的价格、出色的配置和性能，在市场上赢得了广泛好评。无论是追求性价比的消费者，还是对智能驾驶有更高需求的用户，都能在零跑B10中找到适合自己的车型。这款车型的成功上市，无疑为新能源汽车市场注入了新的活力。
