上汽奥迪近期宣布，其全新A5L掀背轿跑系列正式预售，以极具竞争力的26万元起售价进军市场，共推出五款车型供消费者选择。此举被视为奥迪在中国市场的重要战略部署，特别是其首次引入了华为智能驾驶技术，为消费者带来了更多元化的选项。
根据官方披露的配置信息，即便是26万元的入门级豪华型车型，也配备了无框车门、矩阵式大灯以及竞速风格的运动座椅，彰显了其豪华定位。然而，诸如quattro四驱系统和CDC悬架等高端配置并未成为标配，而是搭载了一款基于前驱架构的第五代EA888发动机。这一配置选择引发了部分消费者的热议。
相比之下，29万元的尊享quattro型车型在配置上更为丰富，包括独特的竞速红车身涂装、B&O品牌头枕音响、数字投影灯以及超纤绒内饰等。但值得注意的是，该车型并未配备前排通风按摩功能。至于32万元的智领quattro顶配版，则亮点十足，不仅搭载了华为乾崑智驾系统，实现了城区领航功能，更是奥迪首次在燃油车型上采用中国智能驾驶方案。
在动力表现上，全系车型均采用了200千瓦功率的EA888发动机，匹配7速双离合变速箱。入门级车型从静止加速至100公里/小时需7.1秒，而顶配版则仅需6.4秒。尽管普通版车型所搭载的悬架系统相较于顶配的CDC运动悬架略逊一筹，但其整体表现依然不俗。
上汽奥迪此次携手华为，不仅意味着奥迪在智能化领域迈出了重要一步，更有望使其在激烈的市场竞争中脱颖而出，特别是针对年轻科技消费者群体。相比之下，奔驰和宝马则坚持自主研发智能驾驶技术，不仅面临高昂的成本压力，且研发进度相对缓慢。若奥迪能够借助华为的技术优势，实现“技术超车”，无疑将对其市场竞争地位产生积极影响。而奔驰和宝马若不及时调整策略，与国内车企展开合作，BBA的传统排名或将迎来新的变化。
