一汽大众迈腾系列近期动作频频，先是以全新一代B9车型在去年登陆市场，起步价定为17.99万元，提供1.5T和2.0T两种动力选择。然而，今年年初，一汽大众采取了一种不同的市场策略，推出了基于上一代车型的特价版本，价格大幅下调至14.98万元，但动力系统仍沿用老款的1.4T发动机。
不仅如此，海外市场的最新动向显示，大众迈腾插电混动版车型正在紧锣密鼓地测试中，预计最快将于年底正式发布。据悉，这款新能源车型有望在2026年引入中国市场，为消费者提供更多选择。
从曝光的伪装谍照来看，迈腾插混版在外观设计上与燃油版车型保持高度一致，大灯组深邃有神，尽管目前仍处于测试阶段，部分零部件尚未达到最终量产状态。前脸设计虽看似平凡，但侧面细节却透露出新意，包括全新的轮毂造型以及低风阻的隐藏式门把手，为车辆增添了几分科技感。
内饰方面，迈腾插混版同样带来了不少惊喜。中控屏幕下方增设了无线充电面板，提升了车内便利性。值得注意的是，副驾驶一侧的娱乐屏被取消，这一变化或许是为了优化空间布局或降低成本。动力上，新车搭载了插混系统，最大功率高达200kW，性能表现值得期待。然而，纯电续航里程仅为100km，对于追求长续航的消费者来说，或许略显不足。
