步入2025年中期，汽车市场迎来了一场销量大战的汇报时刻，各大车企纷纷亮出了上半年的销售成绩单。
在传统车企阵营中，比亚迪与上汽集团以惊人的速度领跑，上半年销量均成功跨越200万辆大关。比亚迪更是以214.6万辆的累计销量傲视群雄，同比增长33.04%，其市场表现之强劲，无疑为行业树立了新的标杆。吉利汽车也不甘示弱，累计销量达到140.9万辆，同比增长率高达47.45%，展现出了强劲的增长势头。相比之下，长安汽车与长城汽车虽然也有所增长，但步伐相对稳健。
在新兴势力车企中，竞争态势更为激烈，仿佛一场无声的“淘汰赛”正在上演。零跑汽车凭借6月单月交付48006辆的佳绩，同比增长138.65%，上半年累计销量达到22.2万辆，稳居新势力榜首。小鹏汽车同样表现不俗，上半年交付量达到19.7万辆，同比增长高达279.01%，这一成绩甚至已经超越了去年全年的总销量。然而，并非所有新势力车企都能一帆风顺，理想和极氪品牌在6月的交付量出现了同比和环比的双降。蔚来汽车虽然主品牌销量在6月同比下降了31.19%，但其子品牌乐道及萤火虫却呈现出环比正增长的趋势，多品牌战略开始显现成效。相比之下，智己汽车上半年的累计销量仅为19158辆，同比下降14.67%，面临着不小的挑战。
在这场销量大战中，各大车企的表现各有千秋，既有如比亚迪、上汽集团这样的行业巨头稳扎稳打，也有如零跑、小鹏这样的新兴势力异军突起。同时，也有部分车企面临着市场的严峻考验，需要在激烈的市场竞争中寻找新的突破口。随着下半年的到来，汽车市场的竞争无疑将更加激烈，各大车企也将迎来新的挑战和机遇。
